性能和颜值兼具,看看全新沃尔沃XC60到底表现如何

全新沃尔沃XC60有两个版本,一个是运动版,还有一个是豪华版,两个版本在外形上有明显的区别,那么,小编就带车友看看它的表现。

首先,运动版用的是一个大五幅圈的轮圈,而豪华版根据配置的不同会有不同的轮圈样式。有一个最明显的区别就是运动版用的是哑光的外后视镜,在目前在售的八个车型当中,有三个是运动版,所以它在未来的销售比例中是不低的,而且三个车型配置相对比较成熟,是比较热销的车型。如果你想买这台车,运动版的设计并不是一个很高的门槛。

内饰的整体样式就是延续了之前S90的样子,做工的精细度在同级别中是一个中上等的水平。带有分辨率高的显示屏,整个内饰的科技感就凸显了。运动版和豪华版在内饰上也是有几个作用不同的地方。比如运动版的整体内饰是深色的,还有金属的饰板,方向盘是带有运动感的方向盘,座椅也是运动座椅。

其次,而如果你选择豪华版,那你的选择就更加多一些,可以选择浅色的装饰,浅色的座椅,方向盘也是普通的方向盘。在空间表现,国产之后的XC60,它的轴距是没有一个加长,所以空间没有变化,还是够用。座椅有一些偏硬,所以长途乘坐的话,可能会有一些不舒适。

另外,后排中部凸起也是挺明显的,中间乘客也是会不舒服的。配置的话,是一个四区的空调,所以后排是可以单独调整它的温度,除了中间有空调口,在B柱也有一个空调口,这点还是不错的。缺点就是后排缺少USB接口,只有一个12V的电源。

后备厢的常规容积是一个同级别的水平,所以可以看到整个后备厢的地台是非常规整的,地板和开口是平齐的。开口不算很高,所以拿取东西会很方便,如果选装了空气悬架,按旁边的按钮,后备厢的开口还会继续降低,还是不错的。存储空间表现不错,中控区域有不少的存储地方。

然后,动力变现,非常平顺,这点就缺乏运动性。比如当你想要加速的时候,动力没有快速地传递过来,而且换挡的反应显得稍微有点慢,这点和德国对手相比,还是有差距的。转向的手感非常轻,加上比较轻便的踏板,所以这个车可以给人舒适的感受,容易操作,好上手的设定。

所有车型安装的都是空气悬架,你可以自己调整阻尼,来调整悬架的软硬度。可是价格高,未来消费者可能不会去备选空悬。但是它的好处就是在行驶品质和越野能力的提升。

最后,我觉得,全新沃尔沃XC60在科技的应用和配置的档次感有明显的升级,而在机械层面上来说,不管是性能测试,还是四驱的表现,表现很好。大家对于这台车的感受,可以留言。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();