这款销冠合资车内外大改，搭载2.0L+模拟10挡，依旧是家用首选？

国产SUV销冠，肯定是长城哈弗H6，而要说到合资车，那销冠无疑就是丰田卡罗拉了。不仅仅是在国内汽车市场，放眼全球，销量最多卖的最火的，它，卡罗拉从1966年上市至今，全球的累计销量超过了4000万，从口碑到性价比，卡罗拉在家用紧凑车的行列中，始终都是主角。丰田销量最好的汽车迎来大改，将搭载2.0L+模拟10挡，性价比更高。

大家对卡罗拉并不陌生，现款的卡罗拉的售价在10.78-17.58万元，算上优惠，乞丐版十万出头就能落地，但是，汽车市场日渐变动，老款似乎以及满足不了当下消费者的口味了，卡罗拉也迎来了一度的改款，虽说是改款，不如说是新款。这款全新卡罗拉基于丰田YNGA构架打造而出，在原有卡罗拉的基础上将会更加实惠，良心，并且以两厢版本的形式出现在大家眼前。

虽说是两厢版，只是三厢版本暂时没有公布而已，两厢版本的卡罗拉进行了由内而外的大改，不论是外观、动力还是内饰，也都与之前的不一样。但是却没有脱离丰田的本质。新款卡罗拉两厢版整车车长4369mm、宽1791mm、高1438mm，轴距为2639mm。前脸部分的设计还是传统的丰田“大胡子”的样貌，但是细节处理上更加精致，进气格栅位于全连下班部位，很大，视觉张力很突出，蜂窝式的进气口，上方狭长的LED前大灯与中间车标的镀铬相连接，高配且支持XSE以及AFS随动设置，更加进一步的突出了设计感和科技感，在新款卡罗拉的技改部分，也相比较现款要低上几厘米，这业务上大雅，但是会更加运动耐看。尾部的设计也比较同级别的两厢版轿车要激进很多，上短下长的设计，后尾灯的造型与别克君越的设计有点像，回钩式的造型，下方双边双出式的排气孔和后包围更加显眼耐看。

内饰部分的改动也十分明显，褪去了传统保守的风格，内饰部分更加简约大方，卡罗拉整体的内饰采用了大量的银色饰条进行装饰，中控悬浮着一块8英寸的选视频，支持Apple CarPlay以及多媒体等系统，下方的多项功能控制按钮也仅仅集中排列在空调出风口下方，阻尼感很强。整车的配置上还搭载了丰田Safety Sense安全系统套件，车道保持、行人碰撞预警、ESP车身稳定以及车道偏离预警等。内部的空间也相对中规中矩，软性材质使用得当，舒适感都很不错。

而在最为关心的动力上，新版本无疑进行了大改，搭载着2.0L的组然吸气发动机，传动部分则是匹配着10挡模拟变速箱（CVT），以及6速手动变速箱，输出动力上可以达到125kW/6600rpm，峰值扭矩为210牛米/4800rpm。并且在内部的特性上进行了调校，这台2.0L直列四缸刷怪VVT-i发动机配备了D-4S双喷技术，燃油经济性等方面将会更好，出行家用也比较现款更加省油。

新版本卡罗拉的出现，不知比较现款能不能卖的更好。最起码现款的卡罗拉从上市50多年来说，一直都拥有着不俗的口碑，新款的即将来临，让人更加的期待，是否能够同现款一样，成为家用首选车型呢？大家对于这款卡罗拉两厢版有什么样的看法？

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