说起北汽汽车，大家还是会有点印象的，但说起北汽车型，大家就有点哑口无言了。说来神奇，在如今国产汽车不断崛起的时代，北汽算是越活越回去了；尤其是现在还出了新能源汽车这一块新领域，但作为国产界汽车老大的北汽却没有任何动作，或者说没有任何策略表示，将要进军现代市场的领域。再看北汽集团近几年的成就，要不是抓住了大尺寸车型的发展趋势，作为主要研发对象的话，勉强将销量往上拔了点，不然还指不定被人说成国产龙头老大有多不信呢！

但是，说到底北汽也是国内数一数二的老牌汽车企业，即使这个汽车市场再怎么跳动变化，北汽也还能抓住点想出对应方案。其中北汽旗下一款被称为国产“埃尔法”中大型MPV——道达V8，在当下市场认可度也是极高的，很多刚买完新推的GL8的车主说后悔买早了。

到底有没有大家所说的这么好呢？我们一起来了解下，北汽的道达V8是北汽云南瑞丽汽车有限公司研发的一款新车型，这个瑞丽公司是成立在2013年12月份，目前拥有着年产能15万辆的北汽云南汽车产业基地；扯这些，大家可能还是有点迷糊，简单的来说，这个瑞丽公司旗下的头号车型就是大名鼎鼎的BJ40，而我们现在要说的道达V8正是和BJ40是同门师兄弟。

那为什么又被称为是国产的“埃尔法”呢？很大方面是因为道达V8的前脸外观设计和埃尔法，是一样的宝瓶口设计，而且上不格栅同样都是分块式镀铬装饰，不同的是格栅中间是道达的logo，最下部格栅和保险杠又是一体化的设计，下部部位采用了大量的熏黑处理配色，上部则是银色镀铬装饰，整体看上去营造的车身氛围和埃尔法是差不多的，或者更优于埃尔法。大灯组“炯炯有神”，远近光灯设计有心计，分体式设计让内部光源呈现相互交错的搭配，细细看来能感觉到很规整的布局。道达的转向灯则选择了车子最下方位置，再上一点是日间行车灯，点亮后就能感受到和其他车型看上去辨识度要高很多。侧面看的话，真的就和埃尔法很像，如出一辙般；侧滑门上有三角样式的车窗，自带高端属性的隐私玻璃更让人，直观的感觉这是一款商务车。整体都很完美，除了多幅式的轮毂配搭起来有点小气外，都很完美。

我们再来看内饰设计，从内饰上我们不难看出，道达更注重的是实用性。也由于定价原因，内饰的豪华度就不和埃尔法相提并论了，搪塑材料的中控设计，中部使用贯穿式木质饰板，才稍微显得档次高点，座椅方面则是仿皮质材料。行车搭配上，道达搭载的是ABS+EBD，还有电动座椅调节，座椅加热、还有记忆座椅，听上去配置就很齐全的样子；还有8英寸的中控液晶屏，后排还有一个9英寸的显示屏，有定速巡航、一键启动和三区自动恒温空调，在车内都有装载到。

动力方面就不得不说了，专门搭载了三菱的2.4L发动机，这是三菱公司自主研发的一款动力装置，稳定性是得到业内好评的，完全可信的最佳选择。与之相匹配的是4AT变速箱，动力方面最大功率可达150马力，峰值扭矩为218Nm，这也可以从大轴距上看出，动力方面还是有点优势的。

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