家用车选“涡轮”还是“自吸”？看完分析后，后悔没早知道！

买车子大家最在意的无非就是那三大件，至于其他小细节有时候就遗忘了，对于老一辈的精打细算现在有人还是继承了，很在意油耗方面的，毕竟现在很多人都抱怨买的起车子，养不起也是一个难题，还有就是有人说的发动机进气方式，有的是涡轮增压这种，有的是自然吸气，对于这两种还是比较犹豫不决的。

其实在个人看来对于动力要求高的，那就不用纠结，直接选择带T的，如果对动力没有特别要求，就可以选择带L的，所以对于家庭用车选带T还是L别纠结了，总结了他们各自的特点，那么家用车选“涡轮”还是“自吸”？看完分析后，后悔没早知道！

带T的涡轮增压发动机优势主要体现在三个方面。首先是排量相比比较小一点，因为他的工作原理是依靠气压的增加来改变气体，从而增加车辆的动力；其次如果是给了同样的动力，带T的工作效率更高，所以油耗就少；最后就是对环境适应性比较好，在低压环境下照样可以运行，喜欢自驾游的朋友都会考虑这一点。

弊端也是表现在三个方面 。第一就是大家说的贵啊，同样排量的两款，带T的卖得贵一些；第二是带T的对温度要求高一些，在这种高温环境下工作，使用的时间自然缩短了，所以这类的发动机不耐用；第三是日常的保养费用比较高，是因为对于火花塞、汽油标准比较高。

带L的自然吸气发动机优势表现在四个方面。首先是自然吸气这种类型的出现的早，技术方面成熟，使用寿命更长一些；其次是使用过程中动力比较均匀，平稳；再次就是同一款车型中，给的是带L的发动机，价钱方面便宜不少；最后就是日常的保养维修费用比较少。弊端表现在三个方面，第一动力上比不上带T的动力，是因为没办法增压；第二发动机效率比较低，主要是对废气的利用不够；第三是如果遇到高海拔的地方，就动力不行了。

所以不管是哪一款发动机，都是存在优劣势的，主要是看个人的更偏向于哪一个方面，如果对于动力比较在意的，个人是性格比较激进，不用犹豫就带T的啊，如果是暖男型的，追求平稳，那还是选择带L的自然吸气的。