2018年1-9月份，中国自主品牌汽车共销售汽车724.2万辆。其中吉利113.7万辆、长安87万辆、长城67.7万辆。三家销量占自主品牌总销量的37.1%，要知道在2017年，这个占比才30.1%。
中国自主品牌汽车有多少？保守估计就有37个。37个品牌中的34个，只能去争抢剩下62.9%的市场份额，随着时间的推移，越往后，三巨头留给其他品牌的市场份额也将越来越少。
吉利汽车，18年已上市新车5款，最近上市的缤越以其高性价比更是获得了业内广泛关注。缤越搭载2款性能卓越的发动机，1款1.5T黄金排量、1款1.3T高性价比。再配合其完全自主的DCT变速箱，让驾驶员在各种路况下游刃有余。
长安汽车，在18年发布了新车4款，分别是：睿骋CC、新逸动、CS75PHEV以及CS35PLUS。都在各自的细分领域取得了不俗的成绩，其中睿骋CC获得了CNCAP18版五星评价。在新的评价结果中，我们也看到了中国的CNCAP不再是网友们调侃的五星批发部，这个五星评价也是对睿骋CC、对长安安全研发能力的肯定！
长城汽车，在2018年共发布新车6款，其中的WEY有3款:VV5、VV6、P8。长城的WEY是真心厉害，不光打破了自主汽车价格天花板，且在市场的销量还不错，2018年总共销售10.5万量。虽然现在网上传出WEY品牌油耗叫高，先不说是否属实，即便如此，谁没有点缺点。相比较WEY其他的优点，油耗高也不用太在意了。
吉利、长安、长城三巨头在自主品牌在有如此优势的情况下，仍旧在努力发布新车，其他自主品牌要加油啊！毕竟不怕别人比你优秀，就怕比你优秀的人比你更努力！
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