今日晚间，吉利汽车正式公布了10月销量情况，数据显示其10月份共销售新车128986辆，今年1-10月累计销售新车已达1265844辆，和去年同期相比增幅已达33%。

事实上，虽然金九银十是汽车圈的传统销售旺季，但今年车市并不景气，吉利能有如此表现已属不易。而具体车型方面，吉利在10月份又有7款车型月销破万，以下我们进行简要解读。

吉利博越在10月份销量达到了20247台，月销再破2万，今年1-10月其累计销量已达21.9万辆。相对于一线竞品哈弗H6而言，博越的表现也许不算抢眼，但同长安CS75、传祺GS4等相比，其表现已十分出彩。

而吉利系的远景SUV及远景X3月销同样破万，分别为10090辆、10546辆，如此销量成绩相对于同级竞品而言表现已十分出彩。事实上，吉利这两款SUV在同级中竞争对手并不算少，比如和远景SUV产品力不相上下的哈弗M6、长安CS55等。但同级相比，吉利表现依然出彩，其中的重要原因便是其强大的营销能力。

而跨界SUV帝豪GS也取得了月销12025台的成绩，相对于一般的城市SUV，帝豪GS外观上更为个性，因而也很得年轻人喜爱。

此外，远景S1在10月份也收获了4109台的销量，这样的成绩表现虽然没有破万，但也十分不俗。

在轿车方面，吉利继续保持了以往强势的势头。当家花旦，吉利帝豪月销再次突破2万台，10月销量达到了20349辆，帝豪GL月销量则为12867辆，两者相加月销已突破3万台，如此成绩算作是当之无愧的国产第一。

吉利缤瑞在10月销量也表现不俗，达到了7580台，虽然和帝豪仍有差距，但是这样的成绩也相当不错了。曾经主打高端的轿车，吉利博瑞在10月表现较为疲软，10月销量仅有3558辆。

全新远景在10月也取得了过万的成绩，达到了11200辆，幸福家轿的名声也被进一步做实。

而在新能源方面，吉利在10月也取得了8101台的成绩，新能源产品的持续发力，为吉利后续发展奠定了坚实基础。

最后需要强调的是，吉利的高端品牌，领克在10月共取得了15207辆的成绩，包括领克01、领克02等产品在内。其累计销量持续破万，可以视为吉利高端化战略已取得了阶段性成果。

写在最后：

从整体销量表现来看，吉利10月份成绩表现还是不错的，虽然和去年10月相比，其销量仅增长了3%，但这在车市大环境并不乐观的当下还是很不错的成绩，这也使得吉利今年完成销量目标变得毫无悬念。对此，你有什么看法？留言讨论吧。