国产AVALON（民间叫法为亚洲龙，官方还未确定中文名字，下文姑且称之为亚洲龙）将于11月15日发布并开启预订，相信有很多车友手里都赚着银子，期待着新车的发布后会成为第一批“吃螃蟹”的人。但这第一批“吃螃蟹”的小伙伴可能会面临新车提车周期长、行情紧俏可能会加价等诸多问题，又或者会在提到新车后发现，新产品有些地方也不可靠，哪怕是丰田这种故障率极低的品牌。也许有些小伙伴可能会想，那有没有其他一些车型可以替代呢？今天我们就给还未上市的国产AVALON找找对手。

替代者一：凯迪拉克XTS

凯迪拉克XTS定位于中大型车，同平台产品还有上一代的君越和迈锐宝。XTS外观采用凯迪拉克的家族化设计，大面积的镀铬盾形格栅在家族的其他车型上也同样可以看到。XTS侧面修长的线条和较长的后悬，让整车看起来非常大气。车位的设计依旧非常“凯迪拉克”，给人的感觉就是这就是凯迪拉克的车型。

内饰还是传统的设计风格，相比家族其他车型可能会缺乏一点时尚感，不过做工用料还是值得肯定的，也对得起豪华车的定位。

动力上，全系仍搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率198kW（269PS），搭配6速手自一体自动变速箱，这套动力系统还是非常成熟的，而且也完全够用。

替代者二：全新大众CC

被称为最美大众车型的全新CC有着不一样的调性，颜值自不必说，不过售价却有点不那么靠谱。要不是看上了它的长相，阿满就劝你去买迈腾或新一代帕萨特了。不过就定价而论，它还真是亚洲龙的对手。

大众全新的家族脸谱最先在全新CC上出现（新一代帕萨特的前脸也与之相似），相比于之前采用套娃式设计的大众车型来说给人的感觉确实与众不同、清新脱俗，更低矮的车身以及更激进时尚的前脸设计对得起“最美大众车”的称号。轿跑定位的全新CC，延续了上一代车型的精髓，那就是无框车门，再加上掀背的行李舱门，也让它表现的与众不同。

内饰方面则基本延续了迈腾的设计风格，只是在细节方面的用料让其更加符合轿跑车的风格。总而言之，相比于外观的惊艳，内饰只能说比较一般。

动力方面，全新CC全系配备2.0T的涡轮增压发动机，发动机分高低功率。变速箱方面均匹配DQ380七速湿式双离合变速器。

替代者三：君越Avenir

君越Avenir可不是普通版的君越，它是别克旗下的高端系列，整车采用更加豪华的用料、更加精湛的做工，从而让其成为超豪华版君越。

君越Avenir前格栅采用菱形编织元素，灵感来自于别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，此外新车依旧保持别克家族式飞翼式镀铬装饰条的设计。

君越Avenir的内饰设计同样采用菱形编织元素，除了家族式的展翼式环抱座舱外，新车中控饰板、车门饰板和座椅均采用了立体流动菱形纹理设计。为了进一步突出豪华氛围，车内顶衬、遮阳板以及门柱都采用创新麂皮绒面料包覆。

动力方面，君越Avenir沿用君越上的2.0T发动机。传动方面，新车或将搭载全新的9速变速箱。

以上介绍的几款车型，在价位上将来肯定会是亚洲龙的竞争对手，而如果你不愿意等亚洲龙上市而想更早的拥有自己的座驾，那么不妨去自习选选吧。