根据克莱斯勒新发现的持续改进精神，3岁的Dodge Durango在2014年获得了一次重大的调整。温和的外观更新和内饰改进以及动力系统更新密谋保持三排交叉保持新鲜再过几年。在装饰选择方面也有一个小小的改变，Crew被Limited取代，Rallye包装成为独立装饰。SXT，R / T和Citadel仍然存在。

道奇的主要变化到2014年，Durango增加了克莱斯勒新型八速自动变速器（3.6升V-6和5.7升V-8），效率提高了约9％。官方数据尚未公布，但我们承诺为V-6提供25英里/加仑的高速公路，产生600英里的续航里程。安装在中央控制台上的旋转传动选择器与方向盘安装的换挡拨片一样。3.6升V-6发动机输出功率为290马力（Rallye为295马力），扭矩为260磅 - 英尺，而5.7升Hemi V-8发动机输出功率为360马力，扭矩为390磅 - 英尺。还承诺为V-6和V-8提供6200和7400磅的最佳牵引能力。虽然后驱是标准配置，但可以使用全轮驱动。

新的Eco模式是新的8速标准，通过优化变速器换档点和油门灵敏度以及管理Hemi的气缸停用系统和交互式减速燃料切断（IDFSO）来提高燃油经济性。后者在车辆滑行时削减燃料输送。Eco模式是启动时的默认设置，但可以通过中央堆栈按钮禁用。在外面，通过修改后的照明，前面板和十字准线格栅，前观更大胆，更具侵略性。所有装饰级别的投影仪大灯都是新的。Rallye，Limited，R / T和Citadel装饰在前大灯底部获得曲棍球形LED日间行车灯; R / T和Citadel车型也标配HID前照灯。较高的前饰板上的投影仪雾灯是新的。新的，纤细的十字准线格栅漂浮在其外壳中，而每个装饰都有一个独特的网状插入物，在下部筋膜中重复出现。

在后面，杜兰戈得到道奇的“跑道”后照明图形（此处由162个LED组成，另外30个操作刹车灯）在充电器和飞镖上找到，拖车挂钩整合到新的后饰板中。所有V-8型号以及R / T和Rallye V-6型号均可获得双3.5英寸排气管，而其他V-6型号则可获得一个3英寸排气口。车轮选择扩展到七种，包括18英寸和20英寸尺寸，每种装饰都有独特的风格，以及银色涂漆，抛光铝和超黑色饰面。

除此之外，Rallye和R / T车型还采用了深色前大灯，车身彩色饰板，车轮喇叭口，格栅和门槛造型，具有单色外观。R / T还低20毫米，运动外观和改进的操控性。对电气架构的更新带来了自适应巡航控制，它可以使汽车停下来，加上碰撞警报和缓解，盲点监控和后方交叉路径（RCP）检测。后视镜上的按钮可以拨打紧急救援人员或路边援助，无需使用手机。在内部，重新设计的仪表板配有一个5英寸或8.4英寸的中央屏幕以及转速表和车速表之间的7英寸显示屏。冗余音频和气候控制以及SD卡插槽，USB端口和辅助插孔位于中央屏幕下方。新型三辐方向盘带有发光控制和换挡拨片。

克莱斯勒的Uconnect远程信息处理系统通过改进的语音命令系统和嵌入式蜂窝4G链接进行了另一次升级，可以访问应用程序并使车辆成为Wi-Fi热点。Uconnect允许对Pandora，iHeartradio和Slacker等应用程序进行免提控制，并可以读取和回复短信。导航系统的Garmin图形不那么卡通，可以描绘选定城市中建筑物的三维图像，屏幕的背景颜色现在与内部颜色方式协调。后座乘客现在可以通过安装在前座椅靠背上的两个9.0英寸对角屏幕享受高清视频娱乐，每个屏幕都有独立的HDMI和RCA插孔以及可用的蓝光播放器。

第二排船长的椅子是一个选项，可选择高或短的中控台。标准的60/40分体式第二排座椅可以处理乘客和长物体，例如10英尺长的2x4s，前排乘客座椅折叠起来。道奇声称，当第二排座椅和50/50第三排座椅折叠时，杜兰戈可以安装一个6英尺长的沙发和咖啡桌。还提供斜躺式和加热式后排座椅。总之，第一排后面有多达50种不同的座椅配置和多达85立方英尺的货物空间。有传言称Jeep Grand Wagoneer将取代Dodge Durango作为克莱斯勒的三排产品，有些人可能会想知道为什么这家汽车制造商在三年后更新了这款车。无论原因如何，2014款道奇Durango的新款哑铃，安全装备，八速变速器，以及重新关注提高燃油里程，都为大道奇留下了令人信服的理由。