今天来看一下被吹捧了小半年的捷途X70开卖首月成绩如何，上市的第一个月售出7777辆，可谓是预料之外，却也在情理之中。这个成绩对于已经很久没有造出什么亮眼车型的奇瑞来说，也算是松了一口气，因为确实还不错，是一个拿的出手的成绩。

至于这个7777到底有多亮眼，来看下9月中型SUV销量排行榜，捷途X70赫然出现在了第7的位置，力压锐界与系出同门的瑞虎8。

另外，从目前的市场了解下来，火热劲确实很高。捷途X70售价6.99-12.09万，入门级车型性价比极高，但想买，现在真的也只能排队等着，没车。

奇瑞品牌之下，车型总是出现内部博弈，而来一款，送走一款的窘境，怕是奇瑞自己也很困扰。捷途作为奇瑞全新的品牌，有别于奇瑞母品牌而独立存在，想必奇瑞也是对其有所期待的。期待它能创造出一条新的路子，也期待它能为目前艰难的奇瑞拓宽出一条路子。

就开卖首月的开门红，捷途扛起奇瑞的大旗，大步向前。

看过捷途X70的消费者一定为赞同其外观设计，并不同于瑞虎8的特立独行，锋芒毕露，更符合大多数人的审美需求。至于LOGO则以直接上了捷途的英文字母，倒是挺大气的。

捷途X70定位中型SUV，整车尺寸4720*1900*1695mm，轴距2745mm。这个尺寸若是放在中型SUV中没太多优势，但是若是同价格区间进行对比，比如和CS75比，那么轻松完胜。

这边要多提一句，在这个尺寸之下，捷途是有2+2+2的6座布局，当然第二排的位置实际上是足够座3个人，只不过中间的位置稍显尴尬，没有头枕。

内饰方面，是真的很对得起这个价格了。平底式多功能方向盘，以营造运动氛围。整体设计大气，当然这主要得益于就连入门级车型也配备了中控大屏，一下子就提升了车内的档次感。

另外，倒车影像无需加装，也就是无论哪个价位，买就送。

动力方面，捷途x70搭载的是一台1.5T发动机，最大马力147匹马力，传动方面匹配的是5挡手动和8AT变速箱。

这台1.5吨的大家伙，工信部公布的百公里油耗低至7.4L。