随着油价的飞涨，政策的限制，那些大排量车型的能见度是越来越少了。不过有这么一款车是个例外，就算停产多年，且日常油耗能达到30个左右，但它依然是许多人的最爱，且在中国它的保有量也可以说是最多的，时常能在街上见到它的身影，这就是品牌已经消亡了的悍马H2，一款不熄火加不满油的车。

最开始悍马名为Humvee，是一款军用车型，由于其出色的性能霸气的外形深受许多人的喜欢，后来就推出了民用版的悍马Hummer，在09年悍马濒临破产的时候，四川腾中重工曾准备对其展开收购，但之后却不了了之，随后通用便把悍马品牌关闭了。

悍马的第一款车型是H1，在悍马H1上还是保留了军用版车型的造型，不过却没有了哪些军用装备了，但相比于设计更为纯正的H1来说，如今看到最多的还是悍马H2，它在设计上考虑了更多的时尚和民用元素，有着超过5米的车身，宽度和高度都超过了2米，这样的一个大家伙走在路上可谓是非常的引人注目了，而它超过3吨的车重也造成了其过高的油耗表现，所有想拥有这辆车，你真得先有一个加油站。

在内饰上，同样显得非常粗犷，当然，由于是老车型，在设计上也显得有着老气了，但它那造型别致的档杆，以及宽大的手扶箱和视野极为开阔的前挡风玻璃，都是它独特的地方，这些也都是它带有美式越野车型豪放的一面。

动力方面，H2搭载6.0L的V8和6.2L的V8发动机，6.2L发动机最大功率为398马力，最大扭矩为574牛·米，并且其越野能力可谓是非常的强悍，全车三把锁。其Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统。在必要的时候，可将车辆的传动比率减至2.64:1，以翻越更艰苦的障碍物。当选择“High Open”模式或将差速器解锁时，系统会以40/60的百分比给前后轮提供扭力，而当分动差速器锁住时，系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力。