刹车升级，很多车主都会联想到换大鲍鱼，四活塞+两活塞+钢喉管+打孔划线盘；没错，这是非常完美的刹车改装升级的套装，但是毛爷爷也是需要厚厚的，进口的好几万，就算国产的全套改装下来也要1万毛爷爷。逼格是提高了，但是在日常的行驶中，我们真未必需求这么高的刹车力度。想一下每次的刹车都是撞墙式的，也不是每个路口我们都是极速急刹后劈弯。所以今天给大家推荐最省钱，最容易体现效果的升级方案~~升级刹车片

今天的主角是本田大超跑GK5，同级别出众的加速感，灵活运用的内饰布局，超高性价比的价钱，一直在10万内最值得推荐的A0级小车。坊间就很多GK5的改装案例了，我就不一一解说。毕竟这GK5真是改装的料子，浑身带骚。今天的GK5就普普通通的一辆代步车，车主没有改变它，钙版自动，一直过着它的平平谈谈的日子，加上车主并不是爱车之人，曾经我和车主说过，好在你买的是本田，要是买了其他不耐开的品牌，早就报废了！~

说远了，还间接帮本田卖了广告，这次车主到店升级刹车，也是缘分到了，因为早前跟我说刹车有异响，我建议他过来检查一下刹车片，到店后果真是接近快更换的时间，我就和车主相量要不来次刹车升级吧，起初车主还以为我要宰他一血，最后听我这么一说，花差不多原厂刹车片的价钱就能享受意大利品牌，这挺划算的。

刹车升级的主角，Brembo刹车片，这个品牌应该不用过多的介绍，是的，我们今天就只需要更换它，就能让你的爱车有不错的刹车体验。因为这代的GK5是前碟刹后鼓刹，所以就更换前面就可以了，

正面大家看看，这里科普一下，国产的是带红色装饰面板的，黑色的就是进口的。

开拆，先把刹车总泵给拆出来，需要两把扳手。

用专用的工具把刹车分泵里面的活塞推进去，为什么要这样做？原因很简单，因为如果不推进去，刹车片会顶住分泵，这样就装不上去了。

这个是原车刹车片的消音片，我们在外面涂上消音剂。

像这样是，我们已经装好刹车了，分泵也即将安装回原位。

在刹车盘的这块，也涂上专用的护理剂。

所有的零件已经装好了，这样就完成一个轮子的拆装，中间因为一个人的操作，忽略了很多地方的拍照，这里提醒更换刹车片的车友，最好是顺带做一次刹车保养，使用的材料是三合一护理套装，对刹车盘和刹车片的护理，然后检查连接总泵和分泵的销，如果干涉不带回弹，就要使用刹车养护套装里面的润滑剂涂抹。

来一张新的刹车片和旧的刹车片对比，可能有人说，这还是可以继续用啊，一定是坑客户，但是我是建议预防胜于治疗，一旦你忘记了更换，那等刮伤刹车盘后这费用远远贵于你换一个新的刹车片。何况这次是一次刹车升级。

送别车主的时候，特别交代他，慢慢的去感受一下有什么变化。车主也说下次要把Brembo的刹车油也一并换上。这次的体验，你们觉得划算吗？欢迎留言~