2018年11月5日，国外媒体Autoevolution发布了一组阿斯顿·马丁Valkyrie的图片，据悉，新车将全球限量生产150辆，起售价为250万英镑（约合人民币2253.29万元），目前已预定完毕，计划在2019年交付于客户。

阿斯顿·马丁Valkyrie动力方面将搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大马力达到1130匹，极速可达402km/h。配备F1动能回收系统，可使用纯电进行短途驱动。 ​这将会是史上最强自然吸发动机。

内饰方面，阿斯顿•马丁Valkyrie采用类似F1式风格，方形方向盘配抬头显示，并带有六点式安全带，碳纤维车身结构。

外观方面，Valkyrie将采用与迈凯轮Speedtail或Mercedes-AMG One一样的未来主义风格外观设计。车头向车尾采用了由冰蓝逐渐向深蓝变化的渐变涂装，这使新车看起来更加时尚，更有运动气息以及更具侵略性。整体的风格像传统跑车与F1的结合体，特别是前翼的造型颇有赛车的韵味，侧面的线条非常复杂，以期带来更好的空气动力学表现。

Valkyrie不仅是一辆美轮美奂的艺术品，还拥有强大的动力和操控性，是一辆可以上路的赛车。整体外形像一个刚柔并济的女版“武神”，线条优美但又凹凸有致。

虽说Valkyrie是一辆贴着马丁标的HyperCar，但它确实是一辆万国牌车型。马丁和红牛参与研发，考斯沃斯提供发动机，Ricardo负责变速箱，博世提供ECU、牵引力控制系统以及ESP系统。同时，Valkyrie的碳纤维一体式座舱，也是这辆车的核心部件，由Multimatic公司提供。没错，福特GT的单体式座舱同样来自这家公司。

物以稀为贵，超级土豪们还是希望自己买到的车尽可能的稀有。限量生产的175辆Valkyrie，其中150辆为公路版本，剩下25辆将被打造成赛道机器。

驾驶舱的两侧是一对巨大的文丘里隧道，这些隧道沿着车辆的长度延伸，看起来好像缺少了一大块工程。排气装置用于增加下压力，因为它通过后扰流板，预计重量约为1000千克。

当然，阿斯顿马丁Valkyrie也有鸥翼门允许进出，这看起来至少可以说具有挑战性。

坐在阿斯顿马丁Valkyrie是怎样的？有趣的事情但也是个不小的挑战，因为即它的两名乘客几乎不得不像F1车手一样躺在车里，而不是坐着。也没有侧视镜，只有微型摄像头，在高G转弯期间甚至还有一个障碍物在驾驶员和乘客之间弹出，以阻止甩尾四肢撞击驾驶员的填充物。

你说它不像车子？但是它却有有四个轮子和两个座位！说实话阿斯顿马丁Valkyrie不像一辆汽车而是更多像高速陆地导弹。