说到雷诺大家可能觉得存在感不强，这个品牌一直是通过进口的方式进入我国，虽然是比较豪华的一个品牌，但是与雷克萨斯相比它的品牌影响力要差上不少。其实雷诺在海外影响力还是比较大的，这个优雅的法系品牌已经有了百年的历史了，主要向德国出口，德国车系众多，光BBA系列就实力很强，雷诺能在德系市场上有一番作为也是说明背景雄厚。

全新的东风雷诺的科雷傲，重点是它降价了，售价区间为17.98万到26.98万的科雷傲全系均有不小于2万元的降价优惠，目前起售价仅为15万，与降价后的雪佛兰探界者保持一致。

外观方面，家族式鹰翼式镀铬格栅型的大嘴，以及非常有特色的C形LED日间行车灯，品牌辨识度非常高，整体造型也颇具档次感。新款科雷傲采用了雷诺最新的家族式设计:突出菱形Logo,并向中央集中式的前中网格栅。

车辆尾部非常厚重饱满,车顶流线是从前往后慢慢向下倾斜的。猛的一看这个车尾与老款Q7的轮廓有些相似。长宽高分别为4672/1843/1678mm，轴距达到2705mm，车身侧面设计尤为出彩，一条银色镀铬装饰从大灯眼角延伸到A柱再回勾，设计高雅而又另类，双边排气尾装饰作用，而真正的排气口被隐藏在车身底部。

科雷傲内饰设计很有科技感，总体设计与我们大多数见到的SUV有不少改变，像中部竖状的超大中控屏就是亮点之一，7英寸彩色仪表盘、语音识别功能、蓝牙通讯模块（电话免提/音频传输）、发动机启停系统。三辐式多功能方向盘直径不大，握感与转向都表现不错

动力方面，雷诺科雷傲搭载2.0升与2.5升两款自然吸气发动机，2.0升拥有150马力，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为200牛米；2.5升发动机拥有186马力，最大功率137千瓦，峰值扭矩为233牛米。两款发动机均匹配CVT无级变速器，变速器可模拟七档。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，四驱车型的通过性能还是不错的。

总体上来说，雷诺科雷傲最为出彩的就是外形，这也是众多车友选择它的重要原因之一，如今全系均有不小于2万元的降价优惠，目前起售价仅为15万，你怎么看呢？