年终岁尾，作为国内每年最重要的车展之一，年末的广州车展是各大厂商争先表演的舞台，一汽丰田也预计将在广州车展上正式发布国产Avalon（坊间起名“亚洲龙”）。眼下锐志面临停产，皇冠的销量略显疲软，全新国产Avalon的到来，为一汽丰田赚足了关注度，吊足了车友们的胃口。

关键词：TNGA架构/运动风格十足

在宣布国产前，Avalon早已在1994就在北美市场推出，如今已发展到第五代。此次国产的车型基于全新TNGA架构，外观设计上运动感十足。车头大面积覆盖的进气格栅，使得前脸设计极富攻击性，十分具有辨识度。

车身设计上，丰富连贯的腰线显得车身修长美观又运动气息十足。海外版的车身尺寸长宽高分别为4980/1850/1440mm，同时2870mm的轴距提供了较为宽敞的驾乘体验。据悉国产后，车身尺寸将与海外版本保持一致，不进行加长。

内饰：风格保守，搭载CarPlay

内饰方面，整体的设计风格较为保守，中控台上的9英寸多媒体触摸屏集成了音频，空调控制，车载导航等功能。亮点是可以用苹果手机进行CarPlay映射。内饰上并没有去一味的追逐触屏化，实体按键的质感细腻，实木和真皮材料的使用，使得整个内饰呈现出精致的质感，虽然科技感略逊，但仍不失诚意。为了满足国产消费者，国产后可能会增加10安全气囊，全景天窗等车友们喜闻乐见的配置。

动力：2.5L自然吸气，2.5L混合动力版本同步推出

动力配置上，预计将会和广汽丰田凯美瑞相差无几，同时提供2.5L自然进气发动机和2.5L混动版两种选择。据悉，AVS自适应悬架将出现在全新Avalon的配置清单中，为消费者提供更舒适的乘坐体验。

市场预期：

近些年来，中大型车市场竞争愈发激烈，随着传统豪华品牌的价格不断下探，消费者的购车选择也越来越丰富，亚洲龙的老前辈，一度传说即将退市的皇冠，就是这一趋势的见证者，对于面临这种局势的一汽丰田和Avalon来说，精准的定位定价策略是能否达到市场预期的关键，Avalon 的到来，无论从设计语言还是车型定位上，都为一汽丰田带来了全新的元素。预计22万起售的国产Avalon，能否和两个月前上市的同门师兄ES一样，赢得一片火热的市场反响呢？让我们拭目以待。

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