最近年，汽车行业在我国迎来了一个大规模的发展，许多国产车企如雨后春笋般成立，一些老牌车企也在不断发展壮大。可以说，如今的中国制造已经拥有与合资叫板的实力。中国车企也有了属于自己的扎实中坚力量。而在8年前，我国自主市场仍然是一片迷雾，合资汽车在市场上大行其道，国内车企基本只有靠卖微型汽车才能够艰难的存活。而正是在8年前，我国吉利公司做出了一个让世界震惊的决定，吉利用自己的全部资金收购了沃尔沃汽车公司。
最近年，汽车行业在我国迎来了一个大规模的发展，许多国产车企如雨后春笋般成立，一些老牌车企也在不断发展壮大。可以说，如今的中国制造已经拥有与合资叫板的实力。中国车企也有了属于自己的扎实中坚力量。而在8年前，我国自主市场仍然是一片迷雾，合资汽车在市场上大行其道，国内车企基本只有靠卖微型汽车才能够艰难的存活。而正是在8年前，我国吉利公司做出了一个让世界震惊的决定，吉利用自己的全部资金收购了沃尔沃汽车公司。
虽然吉利公司有意“接盘”，但沃尔沃却开始“挑肥拣瘦”。相比汽车界大鳄福特，当时的吉利简直不值一文，在国际上缺乏影响力，甚至在中国也是一个不太受人待见的二流品牌。沃尔沃在看到吉利的收购计划书后，第一反应就是拒绝。在沃尔沃看来，（在福特）宁愿死的光荣，也不愿意（在吉利）活的憋屈。
在强大的经济压力，和人员流失的现状下，沃尔沃还是接受了吉利的收购意见，福特公司也乐得把这个烫手山芋及时送出。最终，吉利花18亿美元购得了沃尔沃的大部分股份，收购完成后，吉利李书福顺理成章的变成了沃尔沃公司的最大董事。
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