1993年5月，站在暮春的肩头，中国改革开放迈进了一个全新时期，重庆长安铃木汽车有限公司作为国内最早的汽车合资企业之一，正式挂牌成立。这家专注于“精品小车”的中日合资企业落户巴南，从此登上中国汽车市场发展的新时代舞台。

长安铃木现有两座工厂，第一工厂位于重庆市巴南区鱼洞大江工业园，占地面积约42万平方米，设计产能为25万辆/年;第二工厂位于重庆市巴南区经济园区天明汽摩产业园，项目一期第一步已建成投产，整车产能为10万辆/年。具备年产35万辆整车和35万台发动机的生产能力。

长安铃木引进日本铃木的科学管理模式，推行国际通用的精益生产方式，将“小少轻短美”企业价值观贯穿于生产制造全过程，实行“准时制”生产和“零库存”管理，生产效率行业领先。2007年成立长安铃木技术中心，遵循“严谨 创新 勤求知”、“协同 沉淀 重自立”的技术理念， 2012年获评“重庆市市级技术中心”，测试中心荣获 “CNAS国家认可室验室”资质。现主要产品包括骁途、维特拉、启悦三个系列车型，M、K二个发动机机型。

唯初心不变——成立25年来，长安铃木唯初心不变，由小入微，专注打造“低能耗 高品质”的产品，每一款产品都彰显着长安铃木简而不凡的造车理念、精而极致的产品、处处为您着想的服务和专业更专注的使命感。

长安铃木成立之初便坚持精品小车战略，始终坚持“站在用户的立场，创造有价值的产品”，打造了一款又一款高价值产品，为市场和用户贡献了像奥拓、羚羊、雨燕、天语、启悦等多款经典产品。奥拓、雨燕都曾是销量领先的经典车型，其中奥拓1993年诞生到2008年停产，累计销量突破50万辆。

长安铃木一直向包括重庆主城在内的国内市场提供质量好、性价比高的出租车产品，从羚羊、天语到启悦，车型一代比一代强，其“百万公里无大修 省油方便好操控”的特质深入人心，全新一代启悦出租车上市当月创最快突破千台车记录，标志性黄色车身是重庆形象一道亮眼的城市之光。无论是“一场说走就走的千里藏区救援”，还是“出租车团队坚守三现主义”，这些不胜枚举的事例是长安铃木为解决客户困难翻山越岭的故事，是为保证用户体验吹毛求疵的故事，更是长安铃木数十年一日对“匠人精神”的坚守，是对“非凡等你发现”最好的诠释。

作为一家具有高度社会责任感的企业，长安铃木一直恪守“服务大众、回馈社会”的承诺，坚持“科技成就低能耗、高品质”的造车理念。长安铃木是“环境保护的先行者”，不仅配备先进的污染防治设施，还建立了完善的环境管理体系。同时，长安铃木积极参与各项公益事业，捐款、助学，支援灾区。截止目前，长安铃木累计销售汽车超过232万辆，实现利润22亿元，创造税收190亿元。荣获“全国模范劳动关系和谐企业”、“全国守合同重信用企业”、“重庆市纳税大户”、“重庆市高新技术企业”等诸多荣誉称号，对巴南区经济的发展，甚至是重庆市经济发展、社会进步都作出了应有的贡献。

迈向新征程——长安铃木始终将发展作为第一要务，坚持淬炼精品，不断推动企业转型升级，为用户和市场提供更多期望的精品。

但是，近几年来全球汽车市场竞争加剧，面对激烈的中国市场，铃木调整其全球战略，铃木迫切希望通过协商将长安铃木股权全部转让给长安汽车，而收购铃木方在长安铃木的股权也是长安汽车的战略行动计划之一。2018年9月，长安汽车收购铃木公司股权，成为长安汽车全资子公司，这都充分展示了长安汽车的担当力。长安汽车作为中国四大国有整车企业之一，综合研发实力位居中国汽车行业第一，在意大利、英国、美国、日本相继设立海外研发中心，五国七地、博采众长，自主品牌取得长足发展。2018年，长安汽车“第三次创业——创新创业计划”、新能源“香格里拉计划”、智能化“北斗天枢计划”相继对外发布，长安汽车正在通过自身努力，实现由传统汽车制造企业向智能出行科技公司的转型升级。

长安汽车将全力支持长安铃木持续经营和制定并实施未来发展计划。日本铃木公司将继续许可长安铃木生产目前正在生产的车型，长安铃木继续生产、销售目前日本铃木公司许可生产的车型并提供售后服务，并会严格按照各项法律法规履行社会责任，确保相关方及广大消费者的合法权益。长安铃木也将依托百年长安，在长安汽车的带领下取得更好更快的发展。

站在新的历史起点上，我们清醒认识到市场竞争不进则退，只有坚持不断锐意进取，持续深化转型升级，保持稳健运营方式，坚持淬炼精品态度，才能为用户和市场提供更多期望的精品，焕发新的活力。