威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖 王泳婷/摄

东方网记者王泳婷11月7日报道：在首届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）中，作为国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，威马汽车以“上海交易团”成员的身份多维度接轨进博会。旗下智能电动汽车威马EX5成为《人民日报》客户端进博会采访专用车，为传递进博会主题“新时代共享未来”的声音提供有力保障。威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖在接受东方网专访时表示，“智能”是要让每个人都会用，威马汽车致力为平凡人打造不平凡的出行体验。

《人民日报》客户端采访报道用车威马EX5 威马汽车供图

“《人民日报》客户端的3辆进博会采访专用车，是今年9月28日才问世的首款全车交互纯电SUV——威马EX5。进博会期间，威马汽车将参加浙江-德国企业采购高峰会，并受邀出席中国汽车市场国际论坛。”沈晖向记者介绍，威马EX5成为《人民日报》客户端采访报道专用车，不仅能够充分满足采访报道的严苛要求，更凭借其高颜值、高性能、高智能成为进博会期间展示“中国智造”的一面旗帜。

威马汽车如何为平凡人带来不平凡的产品和不平凡的体验？对此，沈晖表示，“威马汽车始终遵循集团‘三步走战略’，第一步，要做智能电动汽车普及者；第二步，成为数据驱动的智能硬件公司；第三步，成为智慧出行的服务商。”威马既然要打造一款主流的智能电动汽车，那它该具备什么特点？沈晖给出一个答案：威马EX5做到了安全可靠、质量稳定、体验出色。“样车做得再酷炫都没用，威马最注重的是质量。”而且物美价优，补贴前售价区间18.655-24.73万元，补贴后（国补+地补以北京为例）售价为11.23-16.48万元。

威马EX5车内的悬浮式智能旋转屏 威马汽车供图

沈晖表示，威马EX5全车都有交互智能化，“智能”就是要让每个人都会用，并且在第一次使用时就能上手。他向记者展示了威马EX5车内的悬浮式智能旋转屏，“智能屏上的工具，比如导航、音乐、电话等，会根据用户自身的习惯，改变其显示的大小。而智能屏的旋转设计，是为了让副驾驶座的乘客在等待车主的同时，可观看视频解闷。”“小威小威”，沈晖在车内唤醒智能语音助理，“打开天窗”，车上的天窗便缓缓开启。另外，威马EX5选配中的一键“APA自动泊车系统”，可以改善女性用户怕“停车难”的烦恼。新生代消费人群已经崛起，汽车用户越来越年轻化，威马汽车这些锦上添花的优势，满足了数字新世代的“即时行动派”对出行提出更环保、更互联、更个性化的需求。

进博会为各国商品进入中国市场搭建了一个很好的平台，又给威马汽车带来了哪些机遇？沈晖告诉记者，“进博会让我们更好地与跨国汽车零部件企业进行交流合作。目前，威马汽车已与PPG，ABB，法雷奥，海拉，博格华纳，丰田合成等零部件厂商建立了良好的合作关系。”沈晖相信，通过进博会的平台，将扩充威马汽车全球供应链的布局，“让更多跨国品牌了解到威马，这个为中国用户打造‘用得起、用的爽’的智能电动汽车品牌。”

值得一提的是，在进博会举办地，位于青浦区的上海国家会展中心，这里不仅有威马汽车全国首家直营体验馆，更是威马汽车科技集团总部的所在地。沈晖表示，威马联合了13家企业共同组成了“智慧出行精英企业汇”，将以产品为基石，开始布局智慧出行，致力于推动智慧出行产业的发展及落地，成就中国人智慧出行领域的世界冠军梦。