随着季节的变更，我们国内的很多个地方都已经渐渐转凉了起来，我们开车的时候也渐渐的把空调换成了暖风。很多朋友都会有这类的抱怨：夏天刚刚过去的时候还以为能够省一省空调耗费的油钱，想不到这么快又变冷了，要开暖风了，油耗变得更加的高了！小编听了，在笑的同时，也觉得奇怪，为什么暖风的耗油会更加的高呢？摆明了是你开的方式不对吧！之前我就听过就很多的司机朋友们都不会正确的使用暖风的方法，一开始我还觉得这只是开玩笑的，但是现在看来这样的情况是真的！因为我身边就出现了这类情况，聊聊吧！

首先我们讲讲制暖是怎么样一个原理吧！目前我们市面上多见的其实都是水暖式的系统，这个系统其实热量就是来自于发动机的冷却液中。这个系统比较经常的出现在一些轿车中或者大货车等等对于制暖要求并不是很高的车辆中。但是错误的使用方法，就会导致耗油变高的情况发生，下面就让我们来说说正确的使用方式吧！

其实开空调真的会费油吗？所有人都是这么想的，确实是会有这种情况，但是也只有夏天才会出现的情况，因为无中生有造出冷起来本就是需要消耗一定的油的，但是冬天的时候我们开暖风又是不一样的情况了。因为我们的发动机在运转的时候自然就会产生出热量来，暖风的原理就是将这些热量传送到车内，属于利用这股热量而不是创造出热量来，所以说暖风的油耗可以说比冷风小得多了，油耗方面几乎可以不去提了。一些朋友认为暖风仍然耗油的情况，要么就是你的心理作用，要么就是你的使用方式有一些错误，导致了耗油上升的情况。

接着我们来讲讲一些细节，首先就是在你的车刚刚启动的时候不要立即就把暖风给打开，可以等到发动机内的水箱温度到达一定的程度再开启，讲通俗一些就是要在热车之后再开启暖风，这个事件大概是在启动后的3-5分钟左右，如果你那边的气候是比较寒冷的，那么可能需要更久一点的时间，随后再开启暖风，这就是正确的做法。

然后下面还有一个错误的做法，就是我们在行驶的过程中，开启暖风后，因为车内的温度高过车外，可能会导致车玻璃朦胧的情况发生，此时有些人可能会选择开冷风把这些雾气驱走，但是这完全就是一个错误的做法，因为这不仅仅不能驱走，反而会让车内重复出现这样的情况，当你遇见这种情况的时候，最正确的做法就是把暖风加大，不需要多长时间雾气就会消失，并且接下来你稍微调小了暖风以后也不会反复的出现这种情况，自然就不会有耗油的问题出现。

还有，A/C这个按钮没有必要再去按了，因为它的作用也就是制冷而已，冷暖的供应是分开的，所以如果你仍然按下了这个按钮，那么自然就会有耗油的问题出现，这也就是之前困惑很多人的暖风依旧耗油问题的根源。

紧接着，我们还要适时的切换一下内外循环，在起初就选用内模式，当内部气温开始升高到了一定程度之后，就可以切换到外模式了，这样对于空气的流通有着一定的帮助，并且长时间开车的话也要时常给车内透一下气，其实也不用把车窗全部打开，只需要开一个小小的缝隙就可以了，片刻之后就可以关上了。

看到这里，你学到了吗？