作为在国内最畅销的紧凑型车之一，卡罗拉一直都是榜上有名，“开不坏的丰田，修不好的大众”这句口头语也是因为这辆神车而来的。最近国内马上就要实施国六排放标准了，现在大多数车型都是国五的排放标准，不过有个好消息是，已经有6类车型符合国六的排放标准，卡罗拉就是其中一个。2019款卡罗拉入围国六排放标准！比新朗逸帅气，油耗4升仅10万起。

随着大众新上市的朗逸，丰田也不甘心，曝光了19款卡罗拉。经过此次的更新换代，卡罗拉将拥有更加精致靓丽的外观，奢华精致的内饰体验，强力的动力组合系统，再加上超强的燃油经适性，以及其10万起的价格，将成为众多年轻消费者购车的首选目标。2019款卡罗拉入围国六排放标准！比新朗逸帅气，油耗4升仅10万起。

内饰方面继续升级，中控上方的屏幕更适合驾驶者的观察，座椅增加了包裹性，填充物更柔软也更符合人体工程学。中控台采用大面积的软性材料和皮质材料进行包裹 ，悬浮式的中控大屏更是霸气十足 ，立体感更强，给人一种豪车的奢华精致感。2019款卡罗拉入围国六排放标准！比新朗逸帅气，油耗4升仅10万起。

目前海外已经曝光了新款的卡罗拉两厢车型，整体来看，新款的卡罗拉变化非常的大，首先是前脸部分，超大中网和锐利的大灯，虽然还勉强能够认得出来是这是卡罗拉，但是运动感明显要比现款要强得多。

侧面的部分，两厢版车型看起来更加的有小钢炮的味道，和福克斯两厢和威朗两厢一个感觉，完全没有了现款卡罗拉中庸和老气的买菜家用车风格。而在空间数据上，日本版车型轴距为2640mm，比国内现款的2700mm有所缩短，而国内版应该会在轴距上有所提升，起码是跟现款持平的数据。

竞争车型：基于大众最新MQB平台打造的全新朗逸正式上市，新车定位高于老款朗逸。其推出6款车型供选择，指导价区间为11.59-16.29万元。 悬架方面与老款朗逸结构相同，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这套组合配合在全新朗逸上与它的定位比较相符。

竞争车型：全新宝来给我的第一印象就是变高级了，我分析主要有两个原因，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。全新宝来和全新朗逸的车身尺寸基本一致，都要比现款速腾个头更大，有点儿越级的意思。