作为美国伯利克里学校的双学位硕士，王力宏一直是大众眼中的“优质偶像”，最新一季《吐槽大会》的开播让这位学霸又上了热搜，从龙的传人、盖世英雄到改变自己，他的歌曲始终在推广中国文化元素，沉寂两年后推出的A.i.爱更表达了对科技智能发展的看法，相当超前，比你优秀的人还比你努力，仔细想想，车圈里也有这么一位优秀到不得不爱的“狠角色”。

上周刚上市的长安CS35PLUS共推出8款车型，售价从6.99-10.49万元，定位于“互联社交SUV”的它搭载了腾讯车联智能生态系统和爱信6AT变速箱，并力争成为具备颜值、智能、品质和安全的“四有青年”，产品力明显提升的背景下，起售价仅比之前的CS35贵了1千元，诚意满满。

要知道，CS35此前经常上榜国内SUV销量TOP10，产品实力无需质疑，而全面进化的长安CS35PLUS则是长安对自己一次提炼，以满足年轻化的消费群体及不断提升的互联需求，本就优秀的车也在更加努力，买买买仿佛是呼之欲出的答案，可哪款更合适呢？

手动挡车型选择丰富，两款中配性价比最高

首先，长安CS35PLUS并不会给选择困难的朋友们压力，全系提供1.6L全铝直喷发动机一种排量、一种深棕内饰配色和六种车身颜色，我们只需要根据预算或喜好选取合适的配置即可，购买环节很省心。

同时，老车主也不必羡慕，截止到2018年12月31日，长安CS35PLUS提供三种商务政策，CS35车主置换可享30%首付，36期零利率和6000元补贴，长安品牌及其他品牌置换也有相应的优惠政策，比较贴心。

在车载君看来，长安CS35PLUS是一款考虑的细致入微的车，都知道手动挡车型正在边缘化，花大力气发展销量也不一定有提升，大部分新上市的车通常选择推出两款配置低、售价低的车型，但长安CS35PLUS却没应付，一口气儿提供了四款手动挡车型，选择相当丰富，让喜欢手动挡的用户不必在饱受配置差的烦恼。

摊开来说，长安CS35PLUS并不存在真正意义的乞丐版车型，入门的悦联版基本配置齐全，并且安全配置相当厚道，但畅联版仅贵了6千元，却多出了倒车雷达/影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、天窗、自动大灯等一堆实用配置，价值较高，吸引力很大。

同时，没有花钱的不是，酷联版的车联网系统和车窗防夹功能在安全及辅助性配置上又有所完善，贵5千花的也不亏。相比之下，智联版贵处9千元，多了全景天窗和后视镜电动折叠，性价比不算突出，适合追求极致舒适的朋友们。

整体而言，两款中配的畅联版和酷联版比较值得购买。而且与同级别吉利缤越和本田缤智等竞品相比，长安CS35PLUS手动挡车型的选择丰富程度和性价比明显要高出一截，如果你喜欢手动挡小型SUV，它必须是首先要考虑的。

畅联版配置足够丰富，智联版享受更高级

接着来看自动挡车型，主要特点和手动挡类似，依然没有丐版车型，自动悦联版比手动增加了后排出风口、倒车雷达和天窗，舒适性并不吝啬，但畅联版和酷联版的性价比诱惑太大，畅联版比悦联版贵了6千元，多出了倒车影像、内置行车记录仪和导航等多种实用功能，表现全面，应付日常家用足够。

而酷联版则加入了主动刹车、自适应巡航等主动安全功能，科技感较强，售价仅高出7千元，性价比突出，整体不超过10万元的售价也比较容易让大部分消费者所接受。最后，智联版的全景天窗、远程启动、18英寸轮圈等进一步完善了高级享受，多花8千元也很合理，但整体售价超过了10万元，只能是一小撮儿消费者的心头好。

到了这里，相信大伙也有了直观的认识，无论是手动挡还是自动挡，长安CS35PLUS的入门车型悦联版整体配置并不寒酸，畅联版和酷联版两款中配车型性价比最高，顶配的智联版享受程度更高级。

其实，根据的商务政策来说，如果喜欢顶配，完全没必要因为几千元而纠结，免息贷款了解下。

总结

ACC 0-150Km/h全速自适应巡航、100km/h到静止的距离35.6米、腾讯车联智能生态系统和爱信6AT变速箱，在众多猛料的表象下，长安CS35PLUS实则有颗不甘平庸的心，就像是优质偶像王力宏，如果音乐圈的鄙视链是古典-爵士-摇滚-流行-说唱，那么我就全部都擅长，力争面面俱到，长安CS35PLUS亦是如此，作为一款小型SUV，其在颜值、空间、智能、品质和安全样样精通，根本没有说不理由。

如果非要找到提升空间，车载君认为是动力，长安CS35PLUS的动力选择略显单一，希望日后能多增加一款1.5T的版本。