SUV激烈的市场竞争,在某种程度上,有力促进了汽车行业的发展,也促进了汽车厂商对自家产品的更新与改良,从而让车主买家享受到更好的新车.新一代买车族对车的要求,已经远远不是好开而已,越来越多的买家会在意汽车是否足够个性,是否动力充沛?简而言之,就是实力与颜值,最好双双在线.如果你也是这种类型的车主,那这篇文章真的很适合你,15万级别的合资SUV,实力出众不简单.11月17-18日大连星海车展，底价大促，仅限2天！

天逸 C5 AIRCROSS

官方指导价:15.27-23.67万元

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS采用与兄弟车型标致4008同平台打造，但天逸采用了完全不一样的设计风格，整体更加前卫，并且将雪铁龙独特的品牌个性，以及法式浪漫的设计语言毫无保留地注入到该车型的设计中，个性张扬，非常适合年轻人群的审美。

内饰部分也采用了非常个性的设计语言，四辐式上下平底式方向盘，副驾驶前方沿袭了C6箱包式手套箱设计，空调出风口采用8个圆角矩形两两配对，个性之中透露着豪华的氛围，内饰的设计美感与功能性考虑都非常均衡，与4008相比，给人感觉是完全不一样的两台车。

动力方面，天逸C5全系搭载1.6T和1.8T两种排量发动机，均匹配6挡手自一体变速箱，这两台发动机除了用在SUV天逸上以外，此前已经出现在C5和C6上了，也是目前雪铁龙的主打动力。如果要拿账面参数来对比的话，与那些动辄2.0T的对手确实占不了什么优势。不过实际开起来的话，其实SUV天逸也不会落后很多。

三菱欧蓝德

官方指导价格：15.98-22.38万

三菱欧蓝德在这上市接近2年的时间里，销量增长的速度很快，毕竟15.98万元起的售价对于一台各方面表现都十分均衡的SUV来说，实在是有着惊人的诱惑力，并且三菱还针对国内用户的需求，在中间的过程中加推了几个极具性价比的版本。当然另外还有一点就是其7座版的价格在20万以内，满足了许多二胎家庭的刚需。作为一款主打家用的SUV车型，实用性是相当的不错。

内饰依旧是粗犷的SUV风格，而并没有向轿车化转变，甚至还带有一些机械的味道，这也符合三菱品牌的作风，毕竟三菱对SUV的理解和对机械的热爱，是深入内心的。虽然内饰比较简洁，但是大面积的软搪塑做工手感还是非常的出色，真皮方向盘的手感也令人难忘。对于这个价位来说，国产欧蓝德的配置也不算低，座椅加热、自动空调以及自适应巡航等功能已经完全能够满足日常使用。

欧蓝德匹配2.0L和2.4L的发动机，2.0L的为五座车型，而7座版本则搭载的是2.4L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱动力输出非常平顺。该变速箱为模拟6速，对动力的响应足够及时，搭配方向盘换档拨片，带来的玩味远比想象的要丰富，开起来并不乏味。7座版均搭载了适时四驱系统，顶配车型配备的是超选四驱，可见三菱对四驱的热爱依旧不减，也大大提升了欧蓝德的越野能力，全家出游撒野也不必担心这套动力组合应付不来。

Jeep 自由侠

官方指导价：13.48万-20.28万元

Jeep自由侠也在今年初推出了新款车型，虽然外观上没有做任何的改变，但是新增的My Sky 可拆卸电动开启敞篷车顶以及其他车型在配置方面的升级都让其性价比得到了极大的提升。

Jeep自由侠的外观就不用说太多了，时尚鲜艳的色彩和造型，是许多年轻朋友的心头好，许多人就冲着这个颜值担当而来，可以说是完全为年轻用户而打造。

自由侠的内饰设计也可谓是个性十足。虽然能够看到内饰采用更多方形的元素，但是不规则的方形造型让内饰显得更活泼，同时也不显得凌乱，内饰风格颇符合年轻用户的口味。

自由侠在配置方面同样很有竞争力，而且同样是在安全配置上下了很大的功夫。ESC电子车身稳定系统、电子手刹、坡道辅助系统以及前排侧气囊等均是全系标配，副驾驶前侧辅助拉手、副驾驶座向前翻折放倒这样的配置也很具有Jeep特色，整车的性价比是很不错的。

在动力方面，Jepp自由侠提供了1.4T以及2.0L的两款发动机。1.4T的发动机最大功率为110kW，峰值扭矩230Nm，搭配6速手动或7速双离合变速器。2.0L车型最大功率为114kW，峰值扭矩为190Nm，匹配9速手自一体变速器，搭配同级唯一的Selec-Terrain ® 路况模式自选系统、Active Drive Low 智能四驱系统，绝对称得上是20万内最强的合资四驱车。

马自达CX-4

官方指导价格：14.08-21.58万

马自达的"魂动"设计理念带给我们很多惊艳的作品，而CX-4则是马自达在SUV领域的最新尝试。马自达CX-4由一汽马自达生产，其独特的设计和优雅的曲线，让我们对SUV的造型又有了新的认识。轿跑与SUV结合的个性造型比普通SUV更具前卫，相比普通紧凑级家轿又有着更好的通过性和更大的车内空间。随着2018款马自达CX-4上市，不仅新增加众多高科技安全配置，而且还配备领先同级别的GVC加速度控制系统，使得驾驶更有乐趣，乘坐更安心。

CX-4内饰布局依然是浓烈马自达家族风格，中控屏采用悬浮式设计，突显时尚感。方向盘样式也做了调整，中高配车型采用意大利进口牛皮。

2018款马自达CX-4在诸多方面有了改进，而配置上的提升是一大亮点，这一部分我们在下文配置分析时重点说。值得一提的是新款车型全系搭载了GVC加速度矢量控制系统。作为马自达首创的系统，GVC系统能够每秒200次的控制发动机输出的扭矩，使得车辆在不同路况下都能够拥有出色的轮胎抓地力，从而提升车辆的操控性和舒适性，对行车安全也有帮助。新款车型依旧采用2.0L和2.5L两种排量发动机，其中2.5L车型搭载了i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统，变速箱则依旧是6挡手动和6挡手自一体两种。马自达这款发动机不仅动力强盛，而且还很省油，工信部给出来的百公里综合油耗，分别是2.0车型为6.3L/100km，2.5车型为7.3L/100km。