当初加价三万还要抢着提车,如今却传出要退出中国市场

大家都知道豪华车一般定价都会偏高,就像淘宝上卖的东西一样,先把价格稍微抬高,彰显身份,过段时间给你打个七折、八折的,让你觉得很优惠。而有这么一款奔驰车,在国内连续加价了几年,而且买车还要排队,一般没几个月提不到车,没错,它就奔驰CLA。

奔驰CLA于2013年北美车展上发布,与CLS有着同样的溜背式设计,外观上简直就是“小号的CLS”,吸引了众多眼光。并且在2014年进口国内销售,作为奔驰最便宜的三厢车,凭借着外观和品牌优势获得很多人的青睐。但因为是进口车的身份,所以车源不是很多,而4S店一度实行饥饿营销,加价3-5万是很正常,提车周期也差不多需要三个月,为了能早日提到车,愿意加价者也是络绎不绝。

奔驰CLA是基于与奔驰新A级相同的MFA前驱平台打造。外观上CLA继承了新A级时尚元素,又有CLS那种轿跑车的动感,车身线条流畅动感,运动气息浓厚。而且它还是二十万这个价位为数不多的采用无框车门的车型。

在内饰方面奔驰家族式的内饰风格十分赏心悦目,十字形圆形出风口、碳纤维内饰板、以及分离式的液晶显示屏,显得未来感科技感十足。全景天窗也是全系标配。

动力方面CLA搭载了一台代号为M270的2.0L涡轮增压直喷发动机,小小的身体内却蕴含着惊人的力量,211Ps的最大功率和1200转就能爆发的350N.m的最大扭矩,让CLA260 4MATIC只需要6.8秒就能加速到100km/h。

随着国产奔驰A级三厢即将上市,奔驰CLA不再是最便宜的奔驰三厢车了,市场竞争优势也渐渐变小了,甚至传出为了给新A级让路,奔驰CLA明年开始将不再进口的消息,如果真是这样,那就挺可惜的,毕竟它还是很与众不同的。

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