韩系车近两年由于受到事件风波影响，销量非常淡薄，随着时间的淡化，韩系车在今年年中销量开始逐步回暖，不够对比以往来说依然天差地别，而近段时间现代的菲斯塔上市后仿佛给韩系车注入了新鲜活力，在A级车市场中保持着最高的热度，能否帮助韩系车重振当日销量？暂时并未得知，但是这款车型可以很肯定撑住了整个韩系车的经济来源，它就是北京现代领动。

领动早在2016年上市，作为一款现代品牌的销量王，在今年9月份卖出了24888台的成绩重夺A级车销量榜前十名，把神车思域远远甩在身后。说实话，领动无论各方面表现丝毫不输其他同级竞品，尤其是性价比方面，当年手挡也要10万多起步，如今高配1.4T裸车不到10万，可谓相当极具吸引力，其次就是颜值，在这个看脸的时代，没有好看的造型对于消费者而言根本就是扯淡，至于领动的外形就不做过多评价，毕竟每人审美标准不一，既迎合消费者口味又拥有不错的表现，月销2万多台并非空穴来风，那么现实中的领动各方面表现如何？我们一起看看吧。

近日，家住广东的钟先生花11万提了辆现代领动，钟先生表示人生中第一辆车就是现代瑞纳，或者有情结所在，只对韩系车有好感！那么我们一起来看看车主到底如何评价北京现代领动的表现吧。

颜值外观：外观动感时尚，绝对属于年轻人的菜，即使上市两年了依然不会显得落后，反而越看越耐看，看个人的想法，而且从后面看上去有几分奥迪A3的感觉，总体来说，颜值上可打90分，这也是韩系车一直以来最强势的卖点。

内饰表现：內饰对比同级而言显得有点老气，不过看上去还是不错的，毕竟对得起它的售价，而用料全是塑料，能摸到的地方全是硬的，记得之前有个车主说能摸到地方都是软的，就想问问他是怎么摸的。另外，档把下面黑色一排有点丑，显得有点廉价感，还有车内的味道有点浓郁，整体内饰表现希望下一代领动有所提高。

动力表现：家用车来说性能还是不错，最大功率130马力，最大扭矩211牛·米，只要深踩推背感随即而来。和1.6自吸相比更热衷于1.4T的，同样的加速感1.6的转速要比1.4T的高一千到一千五百转吧！也就是说1.4T的油门踩下三分之一的加速感和1.6油门踩下三分之二的感觉差不多，如果全油门花他俩动力是一样的！看测评百米加速都是9.7秒，毕竟马力是一样！总之给我感觉就是1.4T的油门更轻动力来得更快更猛！

操控油耗：这个操控10万左右除了领动没谁了！转向力度适中无虚位，毕竟225-45 R17的轮毂牺牲这车不少舒适，也就是大家说的底盘硬，过坑颠，但是扁平胎也不是没优点，抓地稳，而且制动距离短！另外，1.4T配七速双离合还是很省油的，从提车到现在跑了1700公里，大多数是郊区路况，综合市区油表显示6个左右，按照7块7的油价换算，基本是五毛钱一公里，一直以为只有日系车才省油，领动油耗的表现让钟先生感到很意外。

不满意的地方：第一是减震有点生硬，底盘调校依然有待提升，但这毕竟尺有所短,寸有所长。第二是后排空间有些小，虽然2700轴距但感觉没有同级的卡罗拉和轩逸大。第三，方向盘略重，估计是妹子开会挺累的，毕竟车无完车自己喜欢就好。整体表现还是不错，对得起这个售价。

为什么选择这款车：10万来块买一辆1.4t加7速双离合的合资车估计只有领动的了，在同级别合资车里最具有性价比，虽然没想象中那么给力，但是日常使用的确很满足，而且深踩还有推背感，另外配置一应俱全后期无需过多加装。很多人对韩国车有着很深的误解，都劝我别买韩国车，但买车是从事实出发，追求的是稳定、省油以及有颜值，虽然现代牌子放在如今而言有点不堪，但十来万的车子，自己喜欢就好，还讲究什么牌子呢？