前段时间传出了福田将要出售手头上67%的宝沃汽车股份，按道理说宝沃的股份出手难度还真的不小。但正好碰上有意涉足汽车制造业的神州集团，之前神州集团就曾经有意入股小鹏汽车。虽然现在这67%的股份还没有正式落入神州手中，但是不少的动作已经表明这件事情基本十拿九稳了。
宝沃引入神州买买车（神州优车旗下的电车业务部门）进入其终端销售体系。神州买买车作为大客户拿到的价格最低可达五五折，而普通经销商只能九七折拿车。这下普通的经销商可就不乐意了，这样一来谁还会到他们那去买车呢？
所以有51家宝沃经销商签署联名信，要求宝沃方面赔偿损失。本来宝沃汽车的销售情况就不容乐观，今年一到九月的时间里，卖了不足25000台车，可谓是每况愈下，经销商们本来就已经是一肚子苦水了，这次神州买买车的插足直接点燃了经销商们的愤怒。
宝沃方面这样毫无章法的处理手段真是有些破罐子破摔了，从宝沃一开始的与BBA齐名的德国豪华品牌到如今的股份出售、厂家与经销商内部矛盾，这更像是一场大型的闹剧。即使日后神州接管宝沃以后，一时半会也难以走上正轨，作为吃瓜群众还是默默吃瓜吧。
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