这几年是国内车市爆发的几年，尤其是SUV车型，更是迎来了到目前为止最火爆的时期。贵到几百万，便宜到几万，只要是SUV车型，总能获得关注。所以很多车企都想顺应时代，相继推出多款SUV车型。马自达野不例外，先后推出了2款SUV车型，CX4和CX5。今天我们就聊聊CX5.

CX5的颜值，还是得到了很多人的认可的。其实从上一代马自达3开始，在外观设计上，马自达是下了相当大的功夫，几款车型都很好看，CX5应该是其中翘楚了。

作为一台紧凑型的SUV，车身尺寸自然不是非常宽大。4555X18942X1685，轴距是2700MM。中规中矩吧。可能是因为只有17寸轮毂的原因，2.0的车型整体看上去，真的不是很大。（2.5车型是19寸轮毂）

内饰的布局充满了日系风格。CX5，就更加简单明了了。整体思路是对称，工整，排列有序，丝毫没有凌乱的感觉。但是，塑料感还是很强的，用料上没有太多考究，也可能是成本因素吧，毕竟车价在那里！

目前这个发动机是马自达的主打产品（除了那个传说中的转子发动机）。就是创驰蓝天发动机。在这几年，经过不断的改进和提升，不管是2.0升的，还是2.5升的，稳定性和可靠性是没有问题的，而且，在其各产品线上也实用了多年，故障率很低。2.0升发动机有155匹的马力，实力中等。而2.5升，则迸发了196匹马力，这个实力是不容小视的！

最后，我想说下，马自达这个品牌可能算是个小众品牌，旗下产品，除了前些年那台神一样存在的马6，其他，真的就没有什么畅销的产品了。不过，马自达在坚持，坚持什么？坚持一个整体？一个汽车的整体。马自达的底盘，变速箱，整体车架结构，外观，连大灯都是坚持自己设计。并不像某些车企，买一大堆零件组装起来，就是一个车了！还有一点，经常被汽车界拿出来当话柄，就是那台转子发动机！投入了不知道多少钱，可惜并没有赚到什么钱。虽然技术过硬，但是可惜没有转化成利润！不过仍然在坚持。马自达是某国的企业，本编不崇洋媚外，也不忘民族精神。可是，有些匠人精神真的值得大国学习啊！