现如今考驾驶证已经成为了一种流行趋势，大家不管自己有没有车，都想着先把驾驶证考到手中再说。有了驾驶证自己出门就算是借一辆车，也是可以开的。再说，以后考驾驶证的难度会越来越大，早考一点，就能够减轻考取的难度。种种的原因，导致出现了那么多考驾驶证的人。

文|车友满天下

不过，现在驾驶证考取难度的增加可能真的要比你想象的快得多，现在关于考驾驶证的规定几乎是不到一年就要有一次大变化，更要命的是制度每变化一次，难度就要增加一点，整体上难度难度增加的频率是越来越快了。在科三中，就有很多学员吐槽，到了百米加减档的时候，自己总是出错，一不小心就要因为这个问题挂科。所以到底是什么原因，导致百米加减档这个项目，成为学员们挂科的“重灾区”？其实也不难，只要明白了为啥出错的，如何改正，就能轻松克服掉这个问题。

在科三中，百米加减档是是考察学员对汽车速度和档位的匹配的熟悉程度。汽车只有在合适的速度，合适的时间挂在正确的档位上，才能做到这省油不伤车，这是以后我们作为一个车主需要掌握的最基本素质。有些学员以为自己在考试的时候减慢速度，求个平稳就能过了。事实恰恰相反。这个项目考察的是我们对档位的理解程度，不是让我们开的平稳，所以挂科是在所难免的，如果没有挂科，只能算是你足够幸运。

车速和档位之间并没有一个非常清除的界限，一般都是车速大概在什么区间，我们就相应的挂到什么档位。没有确定的区间，就让很多学员们抓不准换挡的时机，这就最根本的原因。那该如何解决呢？

一、积累经验

自己开车有了丰富的经验，所以汽车到了多少速度，自己下意识的就挂到相应的档位。这是最根本的解决办法，不过需要我们有长期的开车经验，显然新手学员们上路都费劲，更别提经验了。这个方法只能在我们以后拿到驾驶证再慢慢练吧。

二、找技巧

这是最可行的方法。我们在开车的时候多注意看档位区间，虽然没有确定的界限，但是只要仪表盘到了相应的区间，我们就可以挂相应的档位。记牢下面几个区间的档位：一档对应着1到15的速度，二档对应着15到25的速度，三挡对应着25到35的速度，四挡对应着35到50的速度。记住这些速度区间对应着的档位数字后，接下来就是平时的练习了，在练习中留心多注意不同速度下的感受，这样也能够帮助我们尽快熟练起来，就能轻松应对百米加减档。

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