中国自主品牌们有一个打算，就是好好和大众、丰田、通用、福特这些品牌正面刚一波。所以，得有技术，得靠自己往前冲。

你看目前在市场里能跟合资品牌对着打的，有谁呢。领克，吉利搞来了沃尔沃的背书，做出一个模块化平台，直到如今打造了3款产品，市场里销量的排头兵。

比它更早的，是WEY。靠着自己砸钱搞技术，如今有3款燃油SUV，1款新能源SUV产品。

他们俩之外，一个新的对手，马上就诞生。

这个对手 来的稍显晚了一些

奇瑞，和它的首款高端化产品，EXEED TX，应该是2018广州车展中很抢眼的那款车。

和领克、WEY的模式不一样，奇瑞直接在2017年把EXEED TX带到了法兰克福车展，和海外的产品们同台展示、同台竞技。

当时，外媒也给出了很高的评价，技术层面EXEED TX和知名的发动机制造公司有着很深度的合作，智能层面甚至比领克更好，外观设计也有着自己的独到之处。

然后，外媒给了一个出乎意料的评语，奇瑞往往能把自己的价格控制到一个让人惊喜的区间之内，从账面实力来看，EXEED TX会给很多成名车型造成一定的影响，甚至是麻烦。

那它究竟是什么？

可以把它理解成奇瑞的未来法宝，根据我们得到的最新消息，奇瑞EXEED TX将于2019年上市，也就是说广州车展率先亮相。更重要的是，新车会在法兰克福展出车型的基础上做出一些优化。

新车是奇瑞全新EXEED系列的首款车型，定位紧凑型SUV，出自M3X平台，采用了名为"Life in motion"的全新设计语言。欧洲汽车圈对这个设计很认可，表示很有国际化。它的一个特点就是融合了时尚和厚重，网状的进气格栅与黑色的亮条装饰搭配，两侧大灯则被一条LED光带连接。

侧面带有Coupe车型的设计风格，采用双腰线设计，在车尾，贯穿式的尾灯设计与前大灯组相互呼应。

内饰较为简洁，中央配备一块10英寸悬浮式液晶屏幕，作为奇瑞的3.0产品，这款车将会搭载与百度合作开发的最新车联网系统，能够实现智能语音交互、智能在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能。

动力上，新车将搭载1.6T发动机和一套1.5T插电式混动系统。1.6T发动机拥有两种参数调校，最大功率分别为190马力和218马力，峰值扭矩为275牛·米和320牛·米。其中1.5T插电式混动车型最高时速为200km/h，百公里综合油耗为1.8L。纯电模式下，最大续航里程70km，快充模式下30分钟即可完成80%的电量。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱。

这相当于，集合了奇瑞自己的优势技术，既有性能很强的燃油车版本，也有新能源版本。那么，未来的奇瑞会不会过的更好，就要看这款车的最终价格。