宝沃，回来了，说起这个品牌曾是德国第三大车厂，它的出口额占到德国总额的60%以上，销声匿迹半个多世纪后，被福田汽车以500万欧元购买。在2016年的北京车展发布第一款产品BX7，正式向外界宣告重返汽车行业。
2016年，宝沃旗下首款SUV车型宝沃BX7一经上市，就获得了不斐的销售成绩。数据显示，2016年宝沃BX7月销量均达到5000辆以上，全年累计销量超过3万辆。在短短几年时间里，宝沃就已经相对成熟了许多，包括研发、生产、销售团队等在内的软硬件实力，宝沃成为市面上屈指可数的“双资质”品牌之一。
产品方面，目前宝沃已经拥有了BX5、BX6、BX7、BXi7四款产品，覆盖紧凑级SUV、中型SUV、跨界以及新能源等多个领域。在宝沃相继推出BX7、BX5后，宝沃汽车已得到越来越多消费者的认可。去年法兰克福车展上宝沃BX7 TS的上市以及ISABELLA概念车的全球首发，都受到了广泛的关注。随着BX7 TS在中国上市，宝沃产品阵容越来越丰富。
技术方面，宝沃的密云智能工厂是最引以为豪的，以德国“工业4.0”为理念，德国宝沃汽车在中国建设了全球化工厂，大面积采用自动化机器人，以及激光焊接等最新技术，同时，生产过程由质量过程管理体系监控。全球首条八车型智能系统的智能工厂，为新车型的不断推出奠定了良好基础。
自从宝沃宣告重回汽车市场之后，仅用一款产品在中国市场就已完成超过4万辆的订单数，经销商投入使用也超出预期多达120家，未来的宝沃一定会越来越好的。
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