多款车型销量下滑,“吉利生态”崩了

最近二十天内,听到关于吉利最多的消息就是“黑公关”,从一张截图到吉利发声明,再到内部讲话,吉利最近可以说过得并不开心。

当然福无双至祸不单行,在刚刚公布的吉利10月销量数据中我们可以看出来,吉利最头疼的可能不是“黑公关”,而是销量下滑了。

10月份销量数据显示,吉利多款车型同比下滑严重,仅有少数几款车型销量有小幅度上涨,但对于整体销量来说起不到拉动整体的作用,毕竟吉利当家热销车型都已经无法扛起销量大旗的任务。

其中,帝豪、远景、帝豪GL、博瑞、博越、帝豪GFS以及远景SUV销量同比出现下滑,帝豪、博越以及远景SUV三款车型下滑幅度尤为严重,在整个吉利体系中,只有远景X3销量呈现上涨趋势。

虽然是同比销量数据,但10月份的整体销量表现实在是令人不解,毕竟吉利号称有增速最猛国产车美名,金九银十的环境中居然出现水逆情况,这不得不让人怀疑“吉利生态”是否存在漏洞,木桶效应之下是否会如此持续下去?

今年截止到当下,吉利作为目前唯一一个销量破百万的自主品牌车企,势头不可谓不强悍,甚至有人将其定义为“吉利生态”,一个品牌的强大拉起了周边产业的迅速发展,整体吉利体系中合作伙伴似乎都能看到利好,毕竟增速如此之迅猛的吉利汽车,在敲定了帝豪体系以及SUV之后,能从一定程度上带动汽车行业的发展方向。

但很可惜,“吉利体系”似乎只维持了短短的一年,在今年吉利可以说命运多舛。

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