在合资的中型车领域里，迈腾和帕萨特两款车基本占据了半壁江山，双方为了冠军的位置也是你争我抢，而先于帕萨特两年换代的迈腾，一直占据着中型车冠军的宝座，不过前几天，新一代帕萨特也上市了，它还能重新成为冠军吗？
新一代帕萨特的价格和迈腾一样，都是18.99万起，不过顶配更便宜一些，比迈腾少了2.8万元。而且新帕萨特在配置上还更丰富，像LED大灯、无钥匙进入与启动、真皮座椅、还有车载空气净化器都是全系标配的。
新帕萨特的外观和老款比其实变化并不是很大，前脸微微调整更加的精致和大气，车身的轮廓和线条变的更为硬朗一些，整个车精致感提升了很多，相比迈腾，帕萨特还是走的那种稳重的商务路线。
内饰是目前大众最新的风格，个人觉得还是挺好看的，精致感有时尚感也不错，大量的亮黑材质还有深灰的内饰颜色及点阵式纹路的饰板，视觉效果很不错，哑光色的实木也增添了豪华气息，另外全液晶仪表、中控屏的设计也是目前大众的新风格。
新帕萨特和迈腾一样搭载的都是1.4T和2.0T发动机，分成150马力，186马力和220马力也是一致，不过新帕萨特的2.0T带有混合喷射技术，更先进一点，一样匹配7速双离合变速箱。以帕萨特的知名度来说，热销的话问题不大，不过要拿冠军的话，现在没那么容易了，毕竟像雅阁、还有凯美瑞和天籁，他们都强势归来了。
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