前几天在网络上看到一个段子，说车库里的车、客厅的沙发和紧闭的厕所，这三个地方是中年男人的休闲胜地。80 后一代生活上已经到了上有老下有小的时刻，工作上总有那些永无止境的业绩目标和客户问题，行业更新换代之快让人一刻也无法放松，一堆思维跳跃 90 后，00 后等着把你拍在沙滩上。

沙发是一家子的共享空间，厕所也不是永久之地，车似乎是个很好的选择。音乐音量调到最大，在高速上限极速飙车，该哭哭该骂骂，不能喝酒，来罐可乐来支烟，这一切也是一大乐事。刚刚说的中年男人上有老下有小，估计还有个二胎，养两台车成本过高，换一部具有灵动 6、7 座的 MPV 是一个高性价比明智选择。

2018 年 9 月份 , 中国市 MPV 场销量为 14.7 万辆，同比下跌 11.39%，1 至 9 月累计销量为 126.14 万辆，同比下跌 13.06%，这似乎是 MPV 市场的连续好长一段时间销量下滑。真正的大师是在大市萎靡不振之时依旧能够风光无限。1 至 9 月 MPV 的销量量看，第一位的五菱宏光有 320415 辆，第二位的比亚迪宋 MAX 有 111964 辆，第三位的 GL8 有 110846 辆，本田奥德赛和艾力绅合并销量为 71694 辆，别克 GL6 为 24484 辆，传祺 GM8 为 23662。在总体车市和 MPV 市场都下滑的惨况下，除五菱宏光外，这几款 MPV 都实现了难能可贵的同比增长。

彼时的别克 GL8 一直 MPV 市场的代言人，不管此前轿车风格，还是现在的火柴盒风格，早早入市的奥德赛一直都未能实现销量上的超越。比亚迪宋 Max 以其惊为天人的颜值和性能上市以来，销量持续暴涨，颇有抢过 MPV 市场新代言人的势头。传祺 GM8 定位奢华大型 MPV，2017 年年底上市后销量一般，受制于产能困境的广汽传祺，或许只有等到宜昌工厂全面投产后才能得到缓解，并放量放价。17.68 万起售的传祺 GM8 能够实现这样的一个业绩非常不错，并且为其下一款车型 GM6 起到了一个抛金引玉的效果。

2018 年广州国际车展即将于 11 月 16 日在琶洲广交会展馆召开。在车市可能面临 28 年来首次下滑的白色恐怖，金九银十的销量旺季已经彻底沦陷，而北上广深等地国六标准即将开始实施也带来消极影响。在最后不到两个月的时间里，各大车企都卯足干劲，希望能够跑赢整体车市，在车市整体低迷之下能够完成或者超额完成指标，这样的一个佳绩起码可以成为 2019 年第一季度的免费广告。

自主品牌在轿车和 SUV 车型已经颇有建树，无独有偶，广汽、比亚迪、吉利等明星自主品牌都将 MPV 作为一个新的发展目标。比亚迪宋 Max 的巨大成功带来了一个超级正面的市场效应，它向汽车市场证明了 MPV 市场是大有可为的，自主品牌 MPV 市场可以实现全新的突破。

在这次广州车展上，比亚迪宋 Max 将带来最新进化的插电混动 DM 版本。按照比亚迪一车三动力的惯例，或许还会有纯电动版本，这似乎还只有比亚迪一个车企能够做到。广汽传祺 GM6 已经在此前的北京车展公布，本次广州车展应该会开启预售然后正式上市。在轿车和 SUV 市场，吉利、领克和沃尔沃联动合力，吉利这几年发展可谓顺风顺水，屡屡有所突破。这次吉利将带来其全新开发的纯电动轿车 GE11 和首款 MPV 嘉际。

正如我此前所说的，对车辆颜值的喜好是萝卜青菜各有所爱。从外观上来看，这几款车都是颜值担当，没得挑剔。从内饰来看，传祺 GM6 的高配版那款跟奔驰 S 级同款，从仪表盘到中控台的超大尺寸屏幕简直如倚天屠龙刀般无人匹敌。宋 Max 插电混动带来了比亚迪家族的、特斯拉同款的中控大屏，据说也同样可以实现 OTA 空中升级。吉利嘉际同样是家族式的数字仪表盘加悬浮中控屏，在其最新发布的滨越 SUV 上可见一斑。

三个品牌动力上都是主推 1.5T，似乎都有 6/7 座可选，对于一款这样中等尺寸的 MPV 来说，动力应该差不多够用了，你也不能开着一辆 MPV 去到处飙车吧，稳稳当当才是居家真 MPV。

比亚迪宋 Max 这次带来的是插电混动版本，相信不管是动力表现，还是对于限牌限外的城市的免费牌照来说，都是一个巨大的诱惑。不知道在新能源汽车进展缓慢的广汽传祺和吉利，会否在这一次广州车展上爆发，同时发布 GM6 和嘉际的混合动力版本？后来居上本来就是难上加难，要想超越 GL8，首先就要超过本田 MPV 双雄，这个问题不大，但要接近并超越宋 Max 才是成功，新能源汽车版本将是一大超越利器。

广汽、比亚迪、吉利品牌各有侧重，吉利有沃尔沃背书，轿车和 SUV 大放异彩；比亚迪王朝系列颜值性能价格完美平衡，在新能源汽车已经完美占据高地；广汽传祺背靠日系精益生产，品质管控和盈利水平逐步提升，屡屡突破自主品牌售价天花板。至于售后嘛，这就要看不同地区的不同经销商了，不可一概而论，大家买车前最好先去网上搜索对比一下，否则售后服务不好就要被坑好几年。

最后看价格吧，在车市上厮打出来的，谁没有个半斤八两，就看谁有真本事能够管控好企业运营成本，从而在售价上一马当先。比亚迪宋 Max 燃油版本官方指导价是 7.98 至 12.99 万，别克 GL6 官方指导价为 14.19 至 16.89 万，传祺 GM8 官方指导价是 17.68 至 25.98 万。

比亚迪宋 Max 已经用销量捍卫并证明了其车型设计和售价完美平衡术。在此前的文章中，小伙伴们的都评论反馈传祺的定价偏高，这一次是传祺新十年，第一款 GS5 之后的第二款 MPV，就看传祺怎么定位了，怎么看市场调研结果，从历史定价来看，估计 GM6 定价会偏向于别克 GL6。从吉利往常的定价来看，吉利对市场有着清晰的分析，估计会偏向于宋 Max。

写到这里文章已经够长了，但是还没想好怎么结束，但是要结束了。广州车展 11 月 16 日开始至 25 日结束，中年大叔们约定一起过去看看这三款 MPV 吧，顺便再看看造车新势力的电动汽车究竟质量如何，再顺便看看车模拿点小礼物。

作者：TMC 动力