国内市场SUV的热销，让很多豪华车品牌也开始染指SUV。比如宾利，兰博基尼，阿斯顿马丁，还有劳斯莱斯，玛莎拉蒂等等。都纷纷推出了SUV产品。比如宾利添越，自推出后就受到市场热捧，简直是一车难求。今天说的就是玛莎拉蒂首款SUV——Levante 莱万特！

与玛莎拉蒂以往的众多车型一样，Levante名字的灵感同样来源于“风”：Levante，一股善变多面的地中海暖风，可以从拂面的微风瞬间爆发为强劲的狂风。以此命名的第一款玛莎拉蒂SUV车型具备同样的气质和特点。

鲨鱼嘴式进气格栅是玛莎拉蒂的标志 ，前进气格栅根据发动机状态自动开闭 ，压下式车头带来了更低的风阻系数 车头有6颗雷达探头探测范围更大，车头摄像头位于三叉戟的正上方，头灯采用了开眼角设计更显犀利，远近光一体氙灯照明效果较清晰，转向灯点亮一侧日行灯主动熄灭。

这个角度看上去更像是，部旅行车，与车头的犀利相比尾部更加圆润饱满，无框车门的SUV 运动感瞬间爆棚， 柱上的三叉戟提示它并非等闲之辈，为降低风阻门碗和把手设计的较小，双层玻璃能有效降低车内噪音，车尾四颗雷达帮您探测盲区障碍物，尾部采用两边共四出的排气设计，波塞冬高亢嘹亮的呐喊声就出自这里，尾灯与车尾造型相互呼应圆润饱满， 尾翼在高速时梳理乱流降低风阻。

Levante S在同级别车型中拥有最低的重心高度、完美的车身前后轴重量分配(50:50玛莎拉蒂还为Levante S配备了一系列先进的驾驶辅助系统，包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统。更多的选择还包括盲点监测、环视摄像头和电动尾门。)、出色的抗扭和抗弯刚度，以及作为标配的机械限滑后差速器。运用于每一辆Levante S的科技，皆为实现其不同凡响的公路及越野性能。

Levante S先进的悬挂系统保障了车辆的良好操控性：车辆采用了双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度(外加一种驻车高度)的多级可调自适应空气悬架。当在公路上行驶时，Levante带给你每一辆玛莎拉蒂都拥有的卓越性能及驾驶感动。

Levante S的内饰采用顶尖材料，触感精致细腻。内饰可选高端皮革，Levante S的内部空间宽敞，自动全景天窗则进一步提升了车内的空间感;其车身线条与跑车一样流畅，并在同级别车型中拥有最佳的空气动力效率，空气阻力系数仅为0.31。

内饰将意大利式奢华展现的淋漓尽致金属换挡拨片手感十分出色，波塞冬的三叉载挑逗着您的驾驶欲望。也许是处于出于情怀，仍然使用机械仪表，双层设计的多媒体旋钮做工精致，中间的运动更指针是高档车身份的象征。Levante S配备了一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统，并且提供了更多的功能和便利：其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。