曾是保时捷的直接竞争对手，今跌落神坛售价不足30万，全怪车标？

要说汽车市场，只能用长江后浪推前浪来形容，很多曾经位居神坛的车系，在经历了风雨过后均是掉落下来，其中就有一款，便是路虎旗下的豪华SUV-揽胜极光。极光这款车曾经也算是风光无限，开着这款车出去你就是个有头有脸的人物了，早期时候，激光的售价高达60多万，还需加价20万才能进购买，是报实价Macan的直系竞争对手，但是风光过后，面临的却是如今销量惨淡，降价优惠促销的局面，着一些的原因，真的是怪奇瑞收购路虎的原因吗？我们先来评测一下这款车。曾位居神坛，和保时捷Macan相媲美，如今售价不足30万却卖不动。

极光这款车在国内目前的厂商指导价格为38.58-55.38万元，先别着急，这只是指导价，虽然与30万不一致，但是算上部分地区的优惠力度，最多的达到了13万，也就是说，最低最低能够以30万不到的价格购买一辆裸车，选配什么的那是一回事。揽胜极光的外光上面主要是以简洁大气作为主体，整车车长4370mm，宽1900mm，高1635mm，轴距为2660mm，这款车也收到了很多女孩子的喜爱，造型优雅的前脸，独有的进气隔上与斜眼大灯融为一体，前后护杠越是采用了黑色塑料的包围，悬浮式的车顶与车身完美的相分离，泳衣黑色漆面进行装饰，更加耐看运动。如果不是外观耐看，陆风X7又是怎么来的呢？不出众，就没有人会学习你，对吧。

内饰方面，极光也是采用了家族式的设计风格，用料上极为讲究，皮质的材质加上缝线很是独特，紧致感很足。三幅式的多功能方向盘，大屏幕的中控显示屏，并且搭配车内10中不同色调的氛围灯，夜间的点亮效果十分迷人，整个内饰看上去给人清新洒脱的感觉，简洁大方又不失奢华。配置上也是一应俱全，ESP、全景天窗、一键启动、泊车雷达、换挡旋钮、定速巡航等，降价并不代表会减配。

动力上，极光搭载的则是2.0T的直列四缸涡轮发动机，传动部分匹配着采埃孚9AT手自一体变速箱，最大输出功率为241马力/5500rpm，最大扭矩为340牛米/1750rpm，并且全车还采用了四驱模式，别看在路虎所有SUV车型中最小，但是丝毫不含糊。

那么，这样一款不错的豪华SUV，为什么会销量惨淡，买的不好呢？其实，一部分的原因还是来源于路虎被奇瑞收购的时间，你会发现，激光的后尾部有四个“奇瑞汽车”的汉字标识，这也是影响了一部分销量的原因，更多的，还是来源于极光的定位过于小众，车身的尺寸在同级别紧凑型SUV中属于小的，虽说空间有保障，但是相比较BBA相同的价格，极光没有什么过于明显的又是，这也导致了极光销量惨淡的原因。

不管是什么原因，激光销量地下是一个不争的事实，大家对于这款车有什么样的看法呢？对于销量惨淡，还有着哪些原因呢？欢迎大家留言并补充。

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