买国产豪车本身就是一件十分需要勇气的行为，而买东风风神A9可能还需要再加点勇气。对于国内豪车来说同级别中东风A9几乎是最低的，几。有几个呢？据统计它三个月只卖出20来辆，价格甚至已经跌倒了16万。所以，东风A9它还能有站起来的一天么？最近媒体又曝出了东风A9的质量问题，车主打出"珍爱生命 远离东风A9"的标语，东风A9这次似乎是死定了？

从外观来看东风A9的颜值还是在线的，三段式车头造型十分独特，拉伸效果很到位。熏黑处理的镀铬进气格栅低调有档次、LED大灯也是神采奕奕。细节也很好，长度宽度与高度分别为5066、1858、1470，轴距几乎达到3米，为2900mm。个头来看中大型的它不比帕瑟特、迈腾差。

车身尾部的造型也中规中矩，沉稳大气的风格也算是十分在线。车头很难款，前脸的气质十分出众，车尾的设计也是经得起细看，溜背造型车顶时尚动感，拉条式尾灯辨识度十分高，双标排出的排气管也是年轻动感的样式。处处精致实用的东风A9到底哪里出了问题？

没错问题就出在发动机上了，东风A9搭载的是和同门师兄C5、508相同的1.8T 发动机，最大功率达到204马力，传动上匹配的是6AT的变速箱，风格比较舒适中庸。在宣传中它的发动机一度被称为性价比高的一大亮点，问题出在哪？车主反馈它的发动机可谓毛病一大堆，最重要的就是故障灯常亮、发动机缺缸、抖动。如果说遇到问题能够很好的解决也就罢了，关键还在于东风风神总是忙着收钱却不在售后上做处理，厂家对这些问题不是不予理，原因何在？车主看出来了，厂家拿这些问题也是束手无策。而雪上加霜的是东风风神家族的其他车也是质量问题频出，就算是东风风神比较吃香的AX7也是问题多的不行，发动机想、怠速不稳，这些问题没有得到解决基本等同于东风厂家在质量这一关没有拿到合格证。

所以就算它内饰多么豪华高大上，甚至你用标致家族的内饰设计也丝毫不起作用。本来就对质量不信任了，在内饰问题上包括方向盘都是全部抄过来的，还能让人保留一丝丝的希望么？这一点就等于给自己定了死期，要知道国内的消费者虽然喜欢配置虽然喜好大空间，但他们对于买车赠发动机的事儿还是十分介怀的。毕竟就算是高端轿车也是要上路的，也是要性能和质量的。不拿出真功夫就想赚银子的事儿已经没有了，东风A9还能站起来么？最起码凭借现在的硬件是不大可能了。