混合动力率先亮相,新一代“丰田花冠”广州车展即将发表

近期除了洛杉矶车展比较热门以外,其实在中国还有一个广州车展。虽然广州车展通常不算是大型车展,但近几年重要性越来越大,因而有不少车厂会选择在此发表。本届广州车展,丰田将在现场展出全新一代花冠车型,同时顶级旗舰Avalon也将在现场推出一汽国产化版本,并公布中文车名。

丰田 C-Segment 房车在现行具备了窄版与宽版二种设定,也就是日规花冠窄版车体与国际版 花冠宽版车体,在全新一代 TNGA 平台导入之后将全面统一不再区分。

而行李厢空间无论是使用机能或是空间都会有所提升,这都有赖轴距比起掀背车型长60mm,不过目前无法得知车体实际尺寸。

值得一提的是,由于丰田"电动化"战略关系,这次首发的三款车型全部为混合规格,但究竟中国市场版本的 花冠混合会采用 C-HR 车上的 1.8 直列四缸+电动马达所组成的混合动力系统(综效马力122匹马力),又或者是全新的 2.0 动力发动机所结合的新型混合动力系统(综效马力180匹马力),这点可能要等广州车展发表之后才能得知了。

当然四月发表的花冠与卡罗拉双擎E+与雷凌双擎E+两款 PHEV 车型还是会在现场展示,并且将首度推出 PHEV 外插充电式混合动力结构模型,以及PCU电控单元等一系列电动技术展示物。

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