奥迪出了纯电动SUV，它能否突破极限

这几天，首届中国国际进口博览会正在上海或者进行。谈车帮小编发现，汽车竟然也成为了这次进博会的亮点；在进博会的奥迪展区，有一辆SUV吸引了超多的眼球。这就是奥迪旗下的首款纯电动SUV—e-tron quattro。

奥迪的这款新车是基于全新的电驱平台打造，并且它搭载的是一套由锂电池组和前双电机组成的电动全时四驱系统。

首先我们还是先说外观，e-tron quattro采用的是与奥迪Q8相似的全新家族式设计，造型上更加富有力量感，这个全新的设计对空气动力学做了很大的优化，风阻系数低至0.27Cd。尤其要说一下前脸的造型，半封闭的中网边框更为狭窄，车灯更扁更犀利，而且车灯向翼子板部位延伸的设计，与泪眼造型极为相似；

来到车身侧面，从侧面来看，整车造型呈现出了传统的SUV设计，黑色的下身包围散发出了浓厚的野性气息。车身尺寸为长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。官方表示其行李厢的容量为660L。

奥迪在车型的更新上一向注重科技感的营造，这台新车也不了例外，内饰设计充斥着浓郁的科技氛围。

中控环保式的“三屏互动”机制，使得操控更加随心所欲，液晶仪表盘上可以显示导航信息，上方中控屏负责控制娱乐系统，下方屏幕负责空调系统的操作。

小编看到的展车是4辐方向盘，据说未来还将推出SLine版本，将会使用更具运动范儿的3辐式方向盘。

这台车在动力方面的数据表现也相当不俗，由于e-tron quattro前后都配备了驱动电机，系统输出功率可以达到300kw，峰值扭矩为664N·m，从而使整车0-100km/h加速时间仅为5.7秒，电子控制时速最高达到200km/h。

由于电机的转速和扭矩的控制更加自由，搭配可调高度的主动空气悬架，新车在驾驶模式的选择上也更加丰富，比如经济性较强的后驱模式，通过性更高的低速越野模式和偏向于稳定的高速四驱模式等等。

可能粉丝们最关心的就是这台车在充电方面的表现了，这款车可以支持15KW的直流快速充电站，只需30分钟就可以将电池充满。而如果使用家用插座慢充，充满电则需要约8.5小时。至于续航能力上，在WLTP测试标准下，续航里程能够达到400KM以上。

最后，以谈车帮小编获得的情报，这款车在美国的售价为7.48万—8.67万美元，折合人民币约51.33万—59.49万。