i8是宝马汽车在2014年发布的旗舰跑车，作为一个主打运动的汽车品牌，多年来宝马只有一款入门级别的Z4来撑场面，i8的推出对宝马来说意义重大。

传统的法拉利488、兰博基尼Huracan车身造型算是够拉风了，但i8刚推出的时候可是仅仅凭借外观的设计就吸引了大批粉丝，不少车主坦言之所以选择i8就是奔着外观去的。

黑色i8采用的单色设计，仅在进气格栅内侧用了蓝色装饰。没错i8属于当下正火的新能源车型，动力系统匹配的是1.5T三缸发动机，最大动力231马力，搭配6速手自一体变速箱。还有一台电机，最大动力129马力，搭配2速自动变速箱。没错！i8有两台变速箱，虽然是混动，但两套动力之间没有交集，只是电机的变速箱全部由控制系统来自主操作。

上翻的蝶翼门更为i8加了不少分，要知道500万以内，你还真不好买到原厂带有蝶翼门的跑车，打开车门的一瞬间，花多少钱都值。

i8侧面是典型的超跑风格，跟法拉利488比气场丝毫不输，也是宝马旗下最激进的风格。

尾部设计相对来说更有科幻感，各种线条看似无序实际又各种纵横交错，各种天马行空。

驾驶方面尽管i8有4种驾驶模式、主动悬架控制系统、零百加速4.4s、极速250KM/h，甚至百公里油耗仅有5.8L。但都不可否认i8属于“传统的前驱车”加了一套后驱的电机，并且纯电续航不到30公里，再加上1.5T的三缸发动机，实际也就是家用混合动力的水平，甚至操控体验还不如二十多万的3系。

要知道奔着超跑去的，除了品牌外，更多的土豪们是为V6V8甚至V12的发动机买单的，这和i8的配备有很大的出入。最近有电商平台给出了60万+的优惠，实际成交价大概在135万，而同价位的捷豹F-TYPE、奥迪R8、超跑标杆911、甚至自家小弟M3M5，都不是善茬...