易车北京报道 2018年11月9日，一汽丰田在北京王府中环言几又书店举办了卡罗拉PHEV技术北京媒体沟通会。据悉，卡罗拉双擎E+将在广州车展上正式开启预售，并在2019年初正式上市。未来，丰田将在2020年开始推广EV车型，并在2025年实现所有车型配备混合动力。

卡罗拉双擎E+是丰田在华首款新能源车型，其基于丰田多年积累而来的丰富HEV基础打造。自1997年推出首款量产混合动力车型普锐斯以来，丰田就凭借行星齿轮组E-CVT、高效阿特金森循环发动机等多重“黑科技”加身的THS（Toyota Hybrid System）混动系统大放异彩。截至今日，丰田已经在全球范围内销售了超过1200万台混合动力车型。

目前，丰田已经形成以“三电”为核心的电动化汽车技术，由性能卓越的“电机+电控+电池”系统组成的“三电”核心与其他部件组合，就可以形成不同类型的电动化汽车产品。这些搭载先进技术电动化汽车未来都将由一汽丰田逐步引进，为国内消费者服务。

卡罗拉双擎E+作为一款插电式混动车型，正是基于卡罗拉双擎经过本土化研发而来，采用了目前最先进的第四代PCU和更大容量的电池系统，不仅拥有卡罗拉双擎的特点，在满电情况下可纯电行驶超过50公里，公式可以实现百公里1.3L的综合工况油耗，而在电量不足时其油耗又与双擎相当，显著低于传统燃油车型和部分强调动力性能的PHEV车型。

在北京，虽然卡罗拉双擎E+享受的补助不多，但是北京的充电基础设施建设能为卡罗拉双擎E+提供充电便利，此外，在北京地区购买卡罗拉双擎E+，能享受到免除购置税和车船税。未来2020年开始推广EV车型，2025年实现所有车型配备混合动力，在2030年实现混动车型销量突破550万辆。