无论是自主品牌也好，合资品牌也罢，它们都希望自己朝着更高层次发展，就在前几年实力并不是十分强大的吉利也曾有过一段豪车之旅，早在2010年的时候，吉利就在北京车展上亮相家族旗舰车型~帝豪GE，因为神似劳斯莱斯的外观吸引了很多朋友的关注。随着经济的发展。车的品牌早已不像以前，打价格战，来吸引消费者的眼光，如今在汽车的庞大竞争中，很多企业，都开始打造高端的车，例如吉利领克等。

吉利这个品牌，是个很早就开始的品牌，吉利的老总，是一个汽车狂人，他带领着吉利这个品牌，走到了很高的位置。也把吉利这个品牌发展的很好。某年，吉利的车，在销量榜单上，可是第一。当然。这只是对于在国内的车而言。而现在的吉利，更是不得了，竟然造出了国产劳斯莱斯，还真是不简单，这款车就是吉利，GE，他是一款D级类型的车，外观很美，前脸和劳斯莱斯的差不多，分体式的尾灯设计。

奔驰的迈巴赫S级是奔驰车企最顶级的豪车，相对比另一个豪车劳斯莱斯来说，这两者都有着不同的豪车地位。不过劳斯莱斯的档次应该会高出一些，因此也成为了全球最顶级的大型豪车。所以这款车型引来各大车企的注意，很多车企开始纷纷模仿劳斯莱斯的外观和灵魂。从实车来看，不再是初定版本那种照搬模仿劳斯莱斯的造型，而是融入了自己的一些特色，前脸方面，饱满的车身造型，大尺寸镀铬前进气格栅镶嵌其中，同时还把当今流行的分体式大灯加入，看起来气场十足，有着很强的尊贵气息。

吉利集团董事长李书福为了在短时间内为了提升吉利的知名度，所以花重金率先研发出这款D级豪车，这款豪车就是吉利GE。这个名字的寓意比较与众不同，吉利GE一直是吉利品牌的代表和重要角色。记得在2010年这款“劳斯莱斯”亮相之时，李书福在车展上亲自为吉利GE代言了，而又在2010年吉利又收购了沃尔沃，由此可见吉利集团实力雄厚，也足以看出李书福的造车野心巨大。

车尾双方双出的排气管显得运动感十足，而连体式的后尾灯，凸显这款车的显贵感。车身侧面看起来，腰线很平直，很多的我国规划元素充满，显得十分精美，侧窗采用了规整的扁平式规划感觉有点像丰田皇冠的造型。

随后吉利感受到国内消费者对跑车的浓厚兴趣，随后又推出了另一款颇具中国风的“廉价”跑车-中国龙。不过这款车并没有美人豹那般带给市场的冲击，上市后销量惨淡，不久后只得草草收场......由于这款车上市没多久就叫停了，估计也很少有人知道。对于这款吉利GE来说，不仅仅是国内第一款自主豪华车，更是吉利敢于尝试精神的一个肯定。对于增强公众的信息，还是有一定帮助的。