在纯电动车的大潮下，似乎合资车要比自主品牌满了一个节拍，譬如丰田本田的国产车型还是停留在轻混领域，连插电式都还没开始普及，而大众的纯电动朗逸也还没有上市。而丰田终于忍不住了，在卡罗拉双擎之后，终于要推出国产版本的差点混动版卡罗拉了，再等6天，插电混动卡罗拉将在广州车展正式开始预售了。下面让我们看一下这辆插电混动版卡罗拉是什么样子的。
外观上，插电版和此前的双擎略有差异，主要前脸的中网格栅部分，仅靠机盖的那条镀铬格栅面积减小，要比双擎版更细一些，因此近期格栅大了一些，大灯还是犀利的LED灯组，前脸要比思域还要更帅气。
车身侧面部分，这辆插电混动版和双擎版也是一样的，区别在于在车身右后侧位置增加了充电接口。4米63的车身长度和2米7的轴距属于标准的紧凑级轿车水平，空间满足家用完全没有问题。
尾灯也是和双擎版一样漂亮的光带式光源，要比普通燃油版的更加漂亮精致。而动力才是这辆插电版的亮点，其搭载1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，在纯电续航里程将有望达到55km，综合工况油耗为1.3L/100km。
内饰部分也和此前的双擎版保持一致，使用蓝色装饰的电子档杆。不过在硬件配置上相比新一代宝来朗逸这些车型还是有点落后的，全系还都是机械手刹，更没有自动驻车功能。
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价格上，预计插电版价格要比双擎版高出一万左右，目前双擎版的价格区间为13.98-17.58万，插电混动版的价格应该在15-19万左右的价格区间，将于比亚迪最新款秦直接竞争。
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