前不久，在4S店邂逅了心仪已久的新一代福克斯，让我好生期待它的到来。11月8日，福特新一代福克斯正式上市，推出了三厢版和两厢版，售价：10.88- 15.08万元。福克斯是A级车中的佼佼者，新一代福克斯更是8AT加持，会再给A级车市场掀起波澜吗？！

新一代福克斯，外观采用全新的设计风格，更年轻运动。大嘴式进气格栅前脸，配合“锋刃”型LED日间行车灯，采用溜背设计，尾部微翘，运动感十足。新一代福克斯还推出了ST-Line版车型，车身高度降低10mm，配备了米其林轮胎，双色18寸轮毂、运动保险杠，专属运动座椅，还在车头、中网等处大量使用黑色部件。

新一代福克斯，内饰配备8英寸悬浮式中控液晶屏，搭载SYNC 3多媒体系统，系统支持CarPlay以及CarLife。中控台使用大面积软包，采用全新的旋钮式换挡，后视镜旁边专门设计了一个可供行车记录仪使用的USB接口，还配备有过滤PM2.5的新风系统。ST-Line版本在方向盘造型特别搭配了红色缝线，显得更有激情。总体来讲，内饰简洁又有更多科技感，比上一代进步不少。

新一代福克斯，配置很丰富，定速巡航、倒车雷达/影像、坡道起步辅助、胎压监测、智能感应制动保护、紧急转向辅助、防碰撞预警、限速设定、车道保持辅助、ACC全速智能自适应巡航控制系统等配置该有的都有了。

新一代福克斯，空间宽敞不少。三厢版的车身尺寸4647*1810*1468mm，两厢版车身尺寸4378*1810*1468mm，轴距2705mm，相比上一代车型轴距增加57mm。后排中间的拱起不突兀，坐着不会觉得难受。

发动机有三种动力组合，

1.5L+6AT，最大功率122马力，峰值扭矩153牛·米；

1.0T+8AT，最大功率127马力，峰值扭矩173牛·米；

1.5T+8AT，最大功率184马力，峰值扭矩243牛·米，

新车的发动机组合，比上一代有更突出的表现，在国内A级车市场，也只有新一代福克斯有8AT了。

林海点评：新福克斯全系三缸，这个问题不大，因为大部分主机厂都开始推三缸；8AT加持只在涡轮版本，四轮独立悬挂也只在1.5T顶配，所以略显遗憾；外形耐看不惊艳、空间有长足进步，与日系同级持平。新福克斯弥补了大量的短板以期能重新崛起，只不过，现在的市场已经群狼环顾，就连领克03、名爵6这样都开始拼命争抢，更别说昂克赛拉、思域、速腾、朗逸等老对手，能否再现辉煌？

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