记得匆匆那年,有位女神总是喜欢霸占我的自行车后座。
每天放学路上我都会载着她,一起穿越汹涌人潮,一起经历风吹雨打...
时至今日,每当我回想起这段往事时还是觉得——
“这女的真是太坏了!”
天天来蹭我的自行车,知不知道人家骑车很累的啊!?
这个问题也同样困扰着全世界的骑行族。
毕竟自行车这东西吧,从18世纪诞生以来就一直没怎么进化过~
尤其是传动系统,依然是靠祖传的链条传动,效率不高是真的...
然而,就在今年举办的德国Eurobike展会上,有家公司却祭出了一辆颠覆性的自行车——
Cdriven
光看外形就帅得我合不拢腿,科技感满满的...
看介绍更是秀得我走不动路~
传动效率高达99%,号称是世界上最省力的自行车!
仔细一看,Cdriven跟普通的自行车确实有不同的地方。
祖传的链条装置没有了,取而代之的是一个独特的 齿轮式轴驱动系统——
用一根碳纤维轴连接着前面的单牙盘和后轮的13速飞轮。
具体传动原理是这样的——
说得很绕,不过看看图应该能理清楚了~
那么这种无链条的传动系统到底有多NB呢?
瞧,脚蹬转一圈轮子就能转6圈!还能进行13级变速,轻松骑出春风十里扬州路~
当然,99%的传动效率也不是吹出来的~
一方面,相比普通的链条传动,这种轴传动系统不存在因链条铰接引起的摩擦;
另一方面,它还采用了21个独家定制的陶瓷轴承,使啮合时的摩擦力进一步降低;
公司声称,驾驶者使出的力量几乎能完全转化成驱动力。
以同样大小的力量蹬脚踏板,这辆自行车能比那些有链条的自行车走得更快更远~
再加上它不会因为链条磨损而导致效率下降,所以寿命还比普通的自行车更长...
由于其颠覆性设计,Cdriven前几个月斩获了2018年的Eurobike大奖,也算是证明实力了。
不过价格也很颠覆就是了...一辆十万,还不是你想买就能买到的。。。
唉...每当见到这种
有点b数就漫天要价的产品
我都希望天朝的山寨行业能更加发达
相信总有一天
华强北会出1000块钱的来恶心它!
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