作为豪华品牌越野车的路虎，这几年过得并不如意，品牌发源于英国，曾经也是风生水起，早些年路虎在英国的地位非常的高，深得英国上流社会和皇室的喜好。无奈时代变迁，路虎的发展几经波折，经过半个多世纪的流转，被卖来卖去，宝马抛弃了他，福特也不要他，最后路虎被印度塔塔集团收购后，在国内也风光了一段时间，但好景不长，又在走下坡路。路虎揽胜系列每况愈下，星脉价格是一降再降，可以说是相当的不争气。

要知道曾经的路虎，在英国被称为越野版劳斯莱斯，当时能和劳斯莱斯平起平坐，可见其地位至高。在英国女皇伊丽莎白二世在位的的时候，七十年代路虎揽胜面世，三门版的揽胜，这款车是越野揽胜的祖宗，在当时处处彰显着尊贵与荣耀，能开上这款车也是莫大的荣幸。

路虎揽胜第一代车型就以豪华越野性能而著称，当时在英国可以说只有皇室才配拥有，专门用来打猎用的。而路虎揽胜1969年投产，当时第一辆车身编号是001，此车是1969年12月制造，第一辆路虎揽胜就像路虎的品牌一样，也是被转手多次，幸运的是至今还在市场上。

颠沛流离，在90年代中期被一位有心人买来，前后花了6年时间才将其修好，这款车之前是黄绿色，这次维修被喷上了橄榄绿。但20年后，这部车又被重新拍卖了，当时在伦敦拍出了200多万人民币的价格，这个价格完全可以买一辆崭新的路虎揽胜运动版了。

这款车身编号路虎揽胜001和路虎的命运紧紧的绑在了一起，免不了卖来卖去。众所周知，路虎前几年靠中国市场大有东山再起的态势，但还是没有爆发，想想出身名门，而最不争气的豪华越野车，曾经与劳斯莱斯平起平坐，如今却无人问津，倒是建议像揽胜001这辆路虎揽胜的祖宗，路虎应该自己买过来，让其免遭颠沛流离之苦，好歹也是自己的开山鼻祖车型。