此前特斯拉为Model3双电机版推出了一个“狂暴”的Track Mode赛道模式。特斯拉日前在官博上介绍了它的工作方式，并晒出了一段Model3展现漂移的短视频。
根据MotorTrend的报道，Model3双电机版性能版（Model3DualMotorPerformance）可在3.3秒内完成0-60mph（0-96km/h）加速，两台电机的总输出功率设定为450马力，扭矩为471lb-ft（约638.6n·m）。
特斯拉赛道模式的开发也得到了赛车手RandyPobst的帮助。据外媒报道，RandyPobst驾驶着搭载赛道模式的Model3双电机版在WillowSprings赛道跑出了1:21.49的成绩，胜过了法拉利458 Italia（在该赛道成绩为1:22.30）。
特斯拉官方介绍称，这一模式采用更精细动态控制，解除了一般模式下对于牵引力控制和动力转向等驾驶辅助功能的限制，以用于更加激进的驾驶。此外，这一模式可以在赛道驾驶之前和驾驶中途对电池和电机进行主动冷却，软件系统可以通过“超频”AC压缩机，使车辆在超出常规热量限制下运行。
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