马自达又晒自己的无敌信仰了。
这没什么秘密，作为技术界的扛把子，马自达甚至曾经连涡轮都不鸟，更不用说新能源了。
所以近日马自达的CEO再一次表示，马自达首先关注的是驾驶性能，而非燃油经济性。
并不奇怪，因为一直以来马自达都对新能源非常冷淡。
原因无他，因为这货手里有“二代创驰蓝天”，用压燃技术几乎达到了发动机物理性能的极限——热效率差不多达到了50%，油耗最高能降30%！
所以在马自达看来，创驰蓝天已经足够解决与环保有关的所有问题，新能源画蛇添足了。
但事情似乎没那么简单。
在看到包括丰田在内的大佬都在转向电动车之后，马自达有点慌了，开始玩轻混了。
在马自达的计划中，到了2030年旗下的所有车型也将完成“电气化”——只不过5%是纯电动，其他95%都是创驰蓝天+轻混。
从现在混动的市场表现来看，这没毛病，轻混虽然看上去有点扯，但配合上二代创驰蓝天应该也可以一战。
但问题在于，二代创驰蓝天真的那么无敌吗？
自从发布至今，这个小神器的工程测试似乎仍未弄完——明年能顺利搭载在全新一代马3上吗？
而且在新能源趋势已定的情况下，马自达的坚持换来的是证明全世界都错了，还是更加边缘化？
自己的选择，自己承担后果。
性格即命运。
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