玛莎拉蒂全新Ghibli是一款用来与宝马5系、奔驰E级等德系中级车竞争的车型，相应的其旅行版也以这些车型的旅行版本为目标对手。从设计来看，Ghibli继承了玛莎拉蒂轿车运动化的设计风格，相对更紧凑的车身、很有特点的双腰线让它看上去比总裁更为动感，而旅行版同样也将延续这样的风格。而按照常理，在C柱之前，旅行版都会和轿车版保持一致，不同之处会主要体现在C柱之后。

Ghibli的整体身型，带有浓浓总裁的影子，不过车头设计雕琢的更加锐利，来呼应它更强调运动性的车格取向；车侧线条一向是玛莎拉蒂车款最美的部分之一，Ghibli当然也是如此，流畅的轮廓加上凹凸有致的钣件线条，蕴藏着品牌贯有的高雅韵味。

外形方面，玛莎拉蒂Ghibli保留了经典的家族式设计，前脸中网格栅与GranTurismo设计接近，此外Ghibli侧面腰线呈弧形，并与尾灯相呼应，而车尾相对饱满。新车采用了红黑双色搭配的内饰设计，并采用了全新的中控仪表盘布局，方向盘与总裁的设计一样，新车还配备了尺寸更大的液晶屏。

但在内饰设计方面，相​​较于总裁的豪华典雅，玛莎拉蒂赋予Ghibli更具运动气息的内饰，虽然整体设计大致上和总裁相同，不过仪表台造型、中控台设计及细部修饰都明显更加外放、有型，让Ghibli的车室氛围少了些典雅、却多了满满的运动气息

Ghibli搭载一具3.0升V6缸内直喷涡轮增压引擎，有330匹及410匹两种调校，并搭配8速自排变速箱。此外，让人意外的是，玛莎拉蒂在新闻稿中也提及Ghibli将还会有一具3.0升V6 Turbo的柴油引擎，此举将让Ghibli成为玛莎拉蒂品牌有史以来首部柴油车款。传动系统方面除了后轮驱动之外，目前也确定Ghibli将会有四轮驱动车型，搭载名为「Q4」的四驱系统。

从新款Ghibli的改变来看，设计上的升级是此次改款的重心，从Levante上开始采用的一些新的设计语言在新Ghibli上得到了再次强化，如新的的中网格栅形状，更具有整体感的内饰中控。动力方面则没有做什么调整，更大的惊喜还是期待未来的换代产品吧。

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