汽车概念车往往是汽车制造商用来展示各种可能性的结果，即便这些可能性很少转化为现实。一些概念被用作未来生产模型的跳板，有些被用作未来技术的蓝图。但通常情况下，由于这样或那样的原因，许多概念车都会被送回大黑屋中。这是一件很遗憾的事情，因为有些概念车值得更好的命运安排。如果这些概念车能被量产，汽车工业的百花争鸣将更加精彩，以下是小编整理的6大可惜没能被量产的概念车。第六——SAAB AERO-X

SAAB AERO-X

SAAB AERO-X

这个概念可能都不会实现了，因为它背后的萨博公司已经破产了，也就是说，萨博Aero-X概念车的实现可能性是真的真的几乎为零了。Aero-X是在2006年发布的，当时，可持续能源只占汽车行业意识极小的一部分。但就是在12年前，萨博提出了依靠乙醇为动力的Aero-X。乙醇是一种可持续的能源，比石油二氧化碳排放对环境的影响要温和得多。但之后，关于可持续能源的发展却戏剧性地转向了电能，如果萨博有足够的资金来生产这款车，那么在12年前，这款车将会产生怎样的影响呢？我们现在永远也不会知道，因为萨博已经破产了。第五——莲花 LOTUS ETERNE

莲花 LOTUS ETERNE

莲花 LOTUS ETERNE

这款车是莲花在2013年推出的五款概念车中的之最，但Eterne之所以能获得青睐，是因为如果有足够的资金来打造它，Eterne可能会代表莲花公司。Eterne应该是莲花的第一个混合四门超级轿车。当时没有人认为莲花能达到这样的水平。但是，Eterne的出现证明了莲花的野心。Eterne的外观能让人想起阿斯顿·马丁，其动力系统由5.0升V-8发动机组成，配以集成电机和KERS系统，莲花宣称，Eterne能够在4秒内从0加速到60英里每小时，极速是195英里每小时。现在没人会记得这个概念了，但如果Lotus(现在财务状况要好得多)决定重新开始，并将其带回到生活中的话，Eterne将会是个闪耀的新星。第四——凯迪拉克 CIEL

凯迪拉克 CIEL

凯迪拉克 CIEL

凯迪拉克习惯于用令人瞠目结舌的概念来戏弄大家，从Elmiraj豪华轿跑的概念，到可能进入生产或不进入生产的Escala四门概念，这家美国汽车制造商在推出新概念车时，常常给人惊喜。不过，小编认为这些概念车都无法与凯迪拉克的杰作Ciel概念相提并论。当Ciel在圆石滩首次亮相时，便引起了轰动，Ciel内外兼修，配备一款基于通用的3.6升双涡轮增压V-6，能产生425马力，使用了锂离子电池的混合系统。如果其他的概念车已经生产，但Ciel却不在名单上的话，就太说不过去了。

凯迪拉克Elmiraj

凯迪拉克Escala

第三——捷豹 C-X75

捷豹 C-X75

捷豹 C-X75

说到永远不应该被排除在任何“它应该生产”名单之外的概念车，捷豹C-X75和凯迪拉克Ciel排在首位。实际上，C-X75甚至不应该被列入该名单，因为捷豹曾多次计划将这款车投入生产但却从未实现。如果把它变成一个设计完整的生产模型，它就可能成为这一代的迈凯轮F1。捷豹从来没有提到过C-X75的功率数据，但当时的普遍看法是，它使用Jag著名的V-8单元，调整后的产量约为600马力和516磅英尺的扭矩。第二——兰博基尼 ESTOQUE

兰博基尼 ESTOQUE

兰博基尼 ESTOQUE

兰博基尼多年来一直在生产惊艳的车型，因此当知道兰博基尼有一款2008年就已出现但却未被生产的概念车时小编很惊讶，因为似乎不管怎样，哪怕只产一辆，兰博基尼都会去产一辆的。兰博基尼Estoque在10年前首次亮相时是兰博基尼第一款四门轿车，这是其革命性的车型，这家公司很少涉足超级跑车领域以外的领域。“这是唯一一款能让你与不止一个人分享兰博基尼独特驾驶乐趣的车——甚至可能是与全家凯迪拉克分享。”还有足够的凯迪拉克空间来放周末的行李或几个高尔夫球包。这款Estoque可能是第一个符合这一描述的兰博基尼。但它从来没有被生产。不过，好在10年后的今天，兰博基尼终于有了一款完全符合这一描述的车型——Urus SUV。第一——玛莎拉蒂 BIRDCAGE 75TH

玛莎拉蒂 BIRDCAGE 75TH

玛莎拉蒂 BIRDCAGE 75TH

早在2005年，玛莎拉蒂就将BIRDCAGE 75TH作为未来的概念车的样子推出。现在已经是2018年了，这个概念看起来仍然像是来自未来。这就是BIRDCAGE 75TH设计的先进之处，同时这也是它没能投产的原因。和BIRDCAGE 75TH一样引人注目的是——它的风格、性能、使用和构思都被调到了“极限”——它真的从来没有机会变成一个生产模型。不过，如果玛莎拉蒂真的有信心的话，事情可能会有不同的结果。如果它被量产，我们今天可能会以非常不同的眼光来看待意大利的帐篷车。BIRDCAGE 75TH实际上是玛莎拉蒂、宾尼法利纳和摩托罗拉的合作成果。它是为了展示玛莎拉蒂身份的三大支柱:设计、运动DNA和技术创新。产品本身就说明了一切。BIRDCAGE 75TH能以6升的V-12引擎产生超过700马力。想象一下，如果13年前，BIRDCAGE 75TH就充满活力，拥有700多匹马力，现在的概念车又会怎样呢？