欢迎关注每日有车，说起日系的B级车，我们首先想到的肯定是雅阁跟凯美瑞，而且这两台车也是瓜分中国B级车市场的两大重要的车型。另外雅阁的销量在九月份的时候就已经超越了凯美瑞，这也从另一方面说明了中国消费者对雅阁的认可。

而今天咱们要说的这款车是雅阁的兄弟车型，他就是代替思铂睿成为东风本田的旗舰车型的InSpire。造型上跟雅阁一样采用了一个年轻时尚的设计，但是在细节的处理上更加精致。首先前脸中网的位置是设计成了一个长条的形状，采用上下分层的结构，大灯采用全LED灯源的设计，灯组内的转向灯也设计成一个流动性的设计。整个前脸给人的感觉就像是一个压扁拉长了的一个思域，并且运动感也非常强。

这款车的轴距跟宽度跟雅阁是一样的，不过长度比雅阁多出来了17mm，整体尺寸为4910mm×1862mm×1450mm，轴距2830mm，整体造型还是跟雅阁有着很高的相似度。 尾部方面和雅阁有比较大的区别。

首先是他的整个尾灯设计成一个L型的造型，后尾整体看起来显得更加的圆润。相对于前脸的运动感尾部则显得更加柔和饱满一些。InSpire顶配版的车型后备箱配备了电动开启和底部感应式开启功能。车轮使用18寸铝合金轮毂配235/45 R18 型号轮胎。

InSpire内部的车厢设计跟他运动型的外观比起来亮点不多，内饰显得有些中规中矩，跟雅阁的内饰差不多。仪表使用的是全液晶式的仪表盘，仪表里左边的圆盘不仅可以显示发动机转送，也可以切换显示成车辆的信息。中控屏使用的是一个8英寸的高清触摸屏并搭载了流媒体后摄像头功能，左右两边还是保留了比较多的物理按键，在行驶当中进行盲操作非常方便。

中控屏下面是分区空调和储物阁，还配有一个12伏的电源接口和USB接口。车内座椅使用高质感的真皮座椅并配备主驾驶12向电动调节和副驾驶4向电动调节，方向盘使用三幅式真皮多功能方向盘可进行4向调节并集成了换挡拨片和定速巡航等功能键。

后排座椅采用人体工程学的陷入式设计使后排的乘坐舒适度有所提升，并增加了一个中央头枕和中央扶手，并配备了两个空调出风口和两个USB充电口，地台的地面中间位置凸起的比较高中间的乘客的舒适型不够，顶部增加了豪华外开启式防夹全景天窗。后备箱空间不算很大，日常使用的话够用，后排座椅可以进行等比例的放倒，后备箱的扩展性还是不错的。

InSpire的售价区间在18.28万元-24.98万元，有混动版和非混动版两个大版本，非混动版共有四款配置都搭载了1.5T的地球梦系列涡轮增压发动机，最大功率143kw，最大扭矩260Nm，百公里油耗6升左右，并配CVT无级变速箱和前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂。

混动版车型共有三款配置搭载着2.0L的地球梦系列的阿特金森循环发动机，最大功率107kw，最大扭矩175Nm，百公里油耗4.2升左右，变速箱也是采用CVT无级变速箱和前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂。

总结：外观不用多说时尚大气很有运动气息，发动机动机充足超车起步都没有问题，只要敢加油他就敢跑。缺点是油耗高，官方给的百公里油耗是6个，但市场车主反馈大约在8-9个油。其次是优惠幅度不太。

最后祝大家都能买到自己满意的车型。如果你有买车用车的问题，欢迎在评论区留言给我，或者点击关注，私信给我，我会为你解答，感谢大家的支持。