聊起目前b级车这一块，帕萨特那毋庸置疑是同级别车力的大哥，国内上市十几年，共销售了二百五十万台，可以说是赚的钵满金满，帕萨特没有因此而骄傲自满，这不有打算新出一款全新帕萨特，车身加长，加字母车标，提高配置，价格却是不变的哦，这会肯定又要在中国市场掀起一阵波澜，新车比奥迪更加气派，180000就可以带回家。

正脸气息内敛又不失王者风范，犀利深邃双氙气大灯，led车灯那诱人且独特的设计，更显的高档上档次，车内空间加大，让人更加舒适。完美的黄金比例车身，再加上性感的线条，更增添的几分商务气息，车内设计，超控面板的分配，也很高端大气上档次。其性价比也是非常的高。

要知道，长轴距的车最不用担心的就是它的空间。帕萨特它在档杠上用的是带光泽的桃木再加上镀铬金属包裹，让它更加气派。它更为吸引人的是它那独居特色的家族车灯。前脸的线条与斜插至前格栅一直到后视镜，增添了些许强硬的气息。轮毂采用的是大条幅式的235/45 r18，赋予了很强的视觉效果。后面的哪一行字母，远看还以为是辉腾呢。

帕萨特的各方面的材料运用那是绝对OK的，毕竟是个老品牌了。操控灯光的集成设计在方向盘的左侧，操作起来也是很方便顺手的，确实是很好。可能大家会觉得老旧不创新，但是好用才是最重要的，这也算是一种其独用的风格。中央控制台的按键大小适中，分布也均匀，避免了错误操作的可能，旋钮的转动手感也是特别的好。你坐在后排，翘起二郎腿也是没有问题，空间很富裕。

再加上它那无车能比的保值率，从来不会被人算担心的动力问题。新款的帕萨特放弃了之前的1.8T发动机，换配了1.4T高、低功率发动机与2.0t高、低功率发动机。150匹的最大马力和186匹的最大马力与220匹的最大马力，整体性能绝对没的说。