降价也卖不动的B级车，5米车身+全景天窗，比迈腾大气！

面对日益激烈的汽车市场竞争，降价是相当有效的促销手段。不过在我们今天的主角身上显然失灵，这款车就是福特金牛座。身为福特旗下的旗舰家轿车型，金牛座一直靠着出色的品质和丰富的配置而吸引目光。但叫好不叫座的尴尬场面也是金牛座的现状，有网友就评论说“跟蒙迪欧一个长相，多花好几万冤不冤啊”。相信这也是很多关注此车客户的真实心情。福特好像也发现了这一问题，采取全系直降3.5万，可降价后还是卖不动，今天就来分析一下现款金牛座。

看金牛座外观，商务范比较足，视觉效果十分大气。前脸沿用了家族式设计理念，“阿斯顿马丁”前脸风格相当浓郁，标志性的六边形中网搭配多横幅式镀铬，很有视觉爆发感。前大灯设计的相当“稳重”，除低配版内置卤素灯源，其它全系内置LED灯源。前唇设计的较为突出，两侧雾灯处配以镀铬装饰，稳重中透漏出一丝运动气息。机舱盖上设计了两根隆起的线条，颇具“西装暴徒”的感觉。纵观整个前脸，还是相当符合成年人的审美观的，跟时尚和潮流关系不大，显得十分低调。

金牛座尾部设计的十分“老气”，尾灯造型很平直，中间镀铬装饰，拉宽了尾部的视觉宽度。直来直去的线条勾勒，使得尾部视觉效果十分工整，缺少一些刺激性元素。最大亮点就在排气管了，大口径双边单出排气管设计的还是有些时尚气息的，好在与整个“老气”的尾部还算协调，视觉上并没产生突兀感。

侧身更是没什么亮点，幸亏车窗周边和侧身底部配有亮色镀铬，视觉上更惹眼一些。

尺寸方面金牛座十分亮眼，长为4996毫米、宽为1878毫米、高为1503毫米、轴距为2949毫米。差4毫米就达5米的车长十分亮眼，尺寸更是可以和一些C级车较量。和蒙迪欧放在一起，明显可以感觉到金牛座的霸气，虽然前脸相似度很高，但给人感觉就是一个是小辈开的，一个是长辈开的。金牛座的轮毂造型十分出众，多幅式设计低调又耐看，极为符合金牛座的特征。

金牛座内饰风格比外观更显低调，对称式中控台显得简洁大气，整体布局也是相当“老气”，给人一股“死气沉沉”的感觉。好在用料和细节处理的很好，大面积软质材料进行包裹，缝线也是十分细腻，档次感还是有的。仪表盘读取风格十分简洁，但显示转速的区域比较小，影响读取，当然对于小编这种一个D档走天下的人来说，关系也不大。四幅式方向盘握感不错，全系都使用了真皮包裹。旋钮式档把也是金牛座的标志性配置了，档把后面还有发动机启停和自动驻车物理按键，且全系标配，很是实用。全景电动天窗和后排座椅角度调节也是全系标配，这在30万以内的车型中很少见。高配车型后排扶手处更是配备了一块控制面板，可调节后窗电动遮阳帘和按摩座椅，乘坐感相当舒适。

现款金牛座搭载了1.5T和2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力分别为181匹和245匹，最大扭矩为240N.m和350N.m。看账面数据，金牛座的动力表现比较出色，2.0T车型百公里加速度可跑进8s以内。在底盘的调校上，金牛座还是相当出色的，底盘通过低洼路段，传给你的感觉就是很稳，跑高速更是稳如牛，跑到150km时，车内感觉不到任何晃动。

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现阶段金牛座降价后的裸车价为19.98万--26.48万。首推2.0T版本车型，多花不到2万，可以得到更舒适的驾驶感。